Чип-тюнинг двигателя

[Victor]

Pignvin, все равно от прокладки многое зависеть будет

[sba]

Бггг.. Тапка в пол.. На вариаторе.. Хотите проверить, правду ли написал производитель про максимальную мощность на 6000 оборотах? Вы что мерять собрались? Как работает мотор в режиме максимальной мощности? Хорошо работает. Даже больше скажу - работает точно так же, как и на нечипованой машине. Все, что вы таким методом измерите на моей машине - это работу вариатора
И я еще раз повторяю - откройте ctpro и объясните нам темным, в чем же там проблема? Если для вас там много незнакомых буков.. Ну что ж, тады ой, дискуссия закрывается.

[regtw]

Ооочень интересно чем это закончится. Продолжайте, пожалуйста. А в вашем споре может для кого-то родится истина. Только как я понял, sba и все-все чипуют конкретные машины, а neo349 и iRoma выступают против чиповки в принципе. Я понимаю, когда педаль жмёшь резко, а моторчик заслонку открывает медленно - это надо исправлять. Но, по большому счёту, к сути работы инжектора это не имеет отношения. Если дроссель тросиковый, то при нажатии педальки - полюбому бензин должен подаваться усиленно, иначе мотор задохнётся. Значит атмосферники и тросики нечего чиповать. Только не могу понять, что должен показать стенд? Если я прицепил к своей машине тракторный прицеп и с ним больше 40км/ч автос не едет(педаль на полу), то после чиповки я резко пойду в отрыв? Т.е. как уже обсасывалось выше - при том же количечтве воздуха, нужно лить больше топлива и нарушать соотношение 12:1? Или нет?
История чип-тюнинга насчитывает больше 10 лет. В 2000г. что можно было чиповать? Машины 98-ых годов? Каким образом? Тупо переливом топлива? Это к вопросу о повышении мощности при снижении расхода, т.е. лохотроне.
Современные, задушенные автомобили привести к тому, как должно быть, не говоря уже об улучшении - сам дог велел.

Сообщение от Pignvin

Здр-те,Уважаемые!
Я вот думаю,может сделать следущее,чтобы хоть как-то для себя решить стоит или нет трогать прошивку..пока тут ребята научно разбираются..
Поставить летнюю рез,где-нить (раньше на Ходынке охрана за 200 р. пускала вечером) попробовать..взять поставить человека с секундомером и сначала без всего с 0 до 100,потом с прошивкой,далее для самых неспокойных можно джеттер +прошивка..Например на МКП,условием сделать -переключать на следующую передачу на 4500 или 5000 об.м.. все это заснять на видео снаружи и из салона..потом посмотреть есть ли разница..мне кажется, она должна быть заметна в секундах если она вообще есть..ну.. и вернуть потом и то и то можно если что,как я понимаю..
Как думаете,такой тест будет необъективным все равно?

Лучше снимать изнутри, как двигаются стрелки тахометра и спидометра. Таким образом разницу в разгонах можно посекундно проследить.

Сообщение от sba

Бггг.. Тапка в пол.. На вариаторе.. Хотите проверить, правду ли написал производитель про максимальную мощность на 6000 оборотах? Вы что мерять собрались? Как работает мотор в режиме максимальной мощности? Хорошо работает. Даже больше скажу - работает точно так же, как и на нечипованой машине. Все, что вы таким методом измерите на моей машине - это работу вариатора

При чём тут вариатор? Вы что вариатор чипуете? Вы чипуете двигатель, вот и покажите , как работал до и как стал после. А отмазаться - "у меня вариатор" - не катит.

Вы что мерять собрались? Как работает мотор в режиме максимальной мощности? Хорошо работает. Даже больше скажу - работает точно так же, как и на нечипованой машине.

ни фига не понял, а где обещанные +10% коней?

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Сообщение от Victor

Pignvin, все равно от прокладки многое зависеть будет

Что бы уменьшить погрешность:
едем на второй или третьей передаче на холостых, если тянет, или, если не тянет, допустим 1000об/мин. Потом резко педаль в пол и наблюдаем за нарастанием скорости и снимаем на камеру. А лучше тахометра - у него шкала более растянутая получается. Чипуемся. Сравниваем. В чём проблема? Естественно, на механике.
Хорошо бы ещё как-нибудь померять сколько бензы сожрёт до и после. Но это граммы...

[sba]

Сообщение от regtw

При чём тут вариатор? Вы что вариатор чипуете? Вы чипуете двигатель, вот и покажите , как работал до и как стал после. А отмазаться - "у меня вариатор" - не катит.

Вы никогда не видели, как разгоняется машина с вариатором?

Сообщение от regtw

ни фига не понял, а где обещанные +10% коней?

Размазаны где-то в режимах частичных нагрузок - там, где наиболее востребованы. Если вы ездите только "тапка в пол", то весь этот форум не про вас.

---------- Сообщение добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:48 ----------

Сообщение от regtw

как уже обсасывалось выше - при том же количечтве воздуха, нужно лить больше топлива и нарушать соотношение 12:1? Или нет?

Открою страшную тайну производитель тоже меняет состав смеси от 11 до 14.7 - в зависимости от.

[Victor]

regtw, так в чем проблема?

чипуйся, у тебя будет 2 недели манибэка... за эти 2 недели можешь потестировать работу машины на разных режимах, т.е. приканчивать глупыми тестами свою собственность .... дело конечно добровольное... но лично я (и думаю многие) не будут насиловать спецом свои агрегаты для удовлетворения любопытства окружающих

[iRoma]

sba >>> Открою страшную тайну производитель тоже меняет состав смеси от 11 до 14.7 - в зависимости от.

Вижу началась перестройка в понимании процесса.
Это уже лучше, чем за 112 страниц до этого не доехать.
Но на 112 странице открылась и другая страшная тайна …… кто предлагает чипануться.



Напомню.
На малых углах дросселя КПД двигателя в 3 раза меньше, чем на больших.
При отсутствии тросика газ-заслонка.
Джеттер как раз и помогает быстрей выходить на высокий КПД.


Чем меньше КПД (меньше открыта заслонка).
Тем больше вреда расходу топлива нанесёт соотношение воздух/топливо меньше 12
Переобогащение ниже 11,0 на малых углах дросселя.
Это как раз то, что и предлагают чипануть …… доп. лошади любой ценой.
Это легко проверяется на любых углах дросселя с помощью Air/Fuel meter.



Кому нужны доп. лошади любой ценой …… добро пожаловать чипануться.
Нет никакой агитации против.
Протест исключительно против методов проверки его пользы.
А точнее, полное отсутствие этих методов.

И даже …
Методов не должно быть и кроме измерений толчками в задницу не будет.
Что всегда в миру и называлось …… лохотрон.





regtw >>> Ооочень интересно чем это закончится.

Разве не понятно чем.

Victor >>> но лично я (и думаю многие) не будут насиловать спецом свои агрегаты для удовлетворения любопытства окружающих

Вот такими друзьями по клубу всё и закончится.

Один будет агитировать подставлять для измерений исключительно свою задницу.

Другой будет требовать покопаться в прошивках виртуально, но не покажет живой мотор.
И продолжит песню про вариатор.
Который якобы не даст увидеть цену на лошадей на любых оборотах




sba >>> Ладно, так спорить все равно бесполезно. Будет у меня оборудование - тогда и вернемся.

Так какое же оборудование sba ждёт.
По заверениям от Victor, это оборудование у sba в штанах и без штанов всегда с собой.



Victor >>> у тебя будет 2 недели манибэка...

ХитрО.
Инструментов у людей нет проверить, какой ценой он получает толчки в задницу.
Никто ему даже не объясняет.
Чудес не бывает, сила толчков зависит от массы сгоревшего топлива.
Сильные толчки на малых углах дросселя заоблачной цены.

Он видит только толчки, из оборудования только задница.
И уже после этого не реально … отдайте мани.




regtw >>> Ооочень интересно чем это закончится.

Джеттер гораздо эффективней, чем чип-тюнинг.
Так и наберите, regtw, в любом поисковике.

Там хоть понятно за счёт чего прибавляется мощность и без измерений.
КПД двигателя выше на больших углах дросселя.
Тем, у кого нет электронной педали газа, надо делать чип-тюниг головы.

Вот, чем это закончится.


.

[Nemo]

iRoma, к чему такие послания?
"Многабукв", но конкретики никакой.
"Не любо - не слушай...".
А джеттер тут рекламировать не надо.
Расценивайте это как предупреждение!

[sba]

Сообщение от iRoma

Вижу началась перестройка в понимании процесса.
Это уже лучше, чем за 112 страниц до этого не доехать.

Мое понимание осталось при мне и никуда не перестроилось.

Сообщение от iRoma

Но на 112 странице открылась и другая страшная тайна …… кто предлагает чипануться.

Теперь то же, но по русски?

Сообщение от iRoma

Джеттер как раз и помогает быстрей выходить на высокий КПД.

Точно - просто нажимает тапку в пол. Ога.

Сообщение от iRoma

Переобогащение ниже 11,0 на малых углах дросселя.
Это как раз то, что и предлагают чипануть …… доп. лошади любой ценой.
Это легко проверяется на любых углах дросселя с помощью Air/Fuel meter.

Еще раз повторяю на нормальном русском языке - открыли прошивку, ткнули пальцем где конкретно смесь переобогатили. Не сломайте мозг об таблицы.

Сообщение от iRoma

Другой будет требовать покопаться в прошивках виртуально, но не покажет живой мотор.
И продолжит песню про вариатор.
Который якобы не даст увидеть цену на лошадей на любых оборотах

Вы русский язык понимаете? Нет? Я на инопланетянском не говорю. Это вам надо в неваду, зона 51. Там скорее всего уже говорят на инопланетянском. Еще раз повторяю. Прошивка с блока Январь, от тазика. Открыли и пальцем ткнули. Не надо разводить демагогию. Мотор живой показать могу. Толку что? Еще раз спрашиваю - как разгоняется машина с вариатором хоть раз в жизни видели?

Сообщение от iRoma

Так какое же оборудование sba ждёт.
По заверениям от Victor, это оборудование у sba в штанах и без штанов всегда с собой.

Что там у меня в штанах вас меньше всего должно беспокоить.. Иначе ошиблись форумом.

Сообщение от iRoma

ХитрО.
Инструментов у людей нет проверить, какой ценой он получает толчки в задницу.
Никто ему даже не объясняет.
Чудес не бывает, сила толчков зависит от массы сгоревшего топлива.
Сильные толчки на малых углах дросселя заоблачной цены.
Он видит только толчки, из оборудования только задница.
И уже после этого не реально … отдайте мани.

Так, здесь же все шибко умные собрались? Метры там, формулы, инопланетяне. Вот и следуйте сами своим же заявлениям - топайте на чип тюнинг, вставляйте свой метр, катайтесь, снимайте видео, делайте что хотите. Через две недели вам вернут все как было. Две недели мало? Или кишка тонка? Или только на форуме песни петь?

Сообщение от iRoma

Там хоть понятно за счёт чего прибавляется мощность и без измерений.

Действительно, куда уж проще.

[sba]

Так, если уж совсем не хватает знаний, вот файл справки, прочитайте сначала, как работают системы впрыска на блоках Январь 5, а потом поговорим.

[regtw]

Я ни кого не поддерживаю, и не против кого-то.

Сообщение от Mentor

... вобщем хочу, чтобы мне все разжевали
а чипануться хочу, только лишь бы не лохотрон это был.

__________________________________________________ __________

Сообщение от int2146655

А чипуются на самом деле много, просто не все отзывы пишут.

Сообщение от Allexus

И что-то я не нашел тех, кто бы "откатим" мозги обратно.

Когда-то по молодости, когда зарабатывал много, купил себе магнитк superfuelmax. Там 3 месяца на обкатку давали. Как ни ездил, а расход то в плюс, то в минус, но верил до последнего. Короче - все кто купил этот магнитик - лохи, как и я. Только не видел я конкретных людей, которые сказали: "я купил и понял, что это лохотрон и я - лох.", наоборот, все купившие пишут, что это круто!

Сообщение от Victor

regtw, так в чем проблема?
чипуйся, у тебя будет 2 недели манибэка... за эти 2 недели можешь потестировать работу машины на разных режимах, т.е. приканчивать глупыми тестами свою собственность .... дело конечно добровольное... но лично я (и думаю многие) не будут насиловать спецом свои агрегаты для удовлетворения любопытства окружающих

Согласен. Глупые тесты проводить ненужно. Нужно погонять машину в обычных режимах эксплуатации, в том числе и в экстремальных. Беда в том, что отмахать 500-1000км для чиповки, а потом ещё столько же для расчиповки - вот глупый тест.

Сообщение от Барклай

Я чиповал себе Логана - небо и земля!

В чём выражается?
Один знакомый поставил себе фильтр-нулевик и насадку хитрую на глушитель. Говорит - небо и земля, жопой чувствую. Жопа - она же не обманет! А как дошло дело до "померять"...

Сообщение от sba

Размазаны где-то в режимах частичных нагрузок - там, где наиболее востребованы.

Где конкретно размазаны? Ну, где-то там. Не принимается.

Сообщение от sba

Так, здесь же все шибко умные собрались? Метры там, формулы, инопланетяне. Вот и следуйте сами своим же заявлениям - топайте на чип тюнинг, вставляйте свой метр, катайтесь, снимайте видео, делайте что хотите. Через две недели вам вернут все как было. Две недели мало? Или кишка тонка? Или только на форуме песни петь?

Если вы продвигаете свой бизнес, то ваша первоочередная задача - показать результат и какой ценой этот результат достигнут. Ну ведь народ просит. Ну разве трудно произвести хоть какие-нибудь измерения? (жопа - не прибор). По тому, как вы упираетесь - склоняюсь к neo349 и iRoma. Или только на форуме песни петь?