Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Меган-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.09.2015, 18:11   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

raul07, сколько времени у тебя АКЮ служит?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 11.09.2015, 18:16   Сообщение #2
raul07
Мастер
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Vld, на логане отработал пять лет, после чего был продан вместе с авто.

Моя ошибка была в том, что я открыл его только на третьем году, воды там было еле еле пластины накрывало, долил почти литр дистиллята, заряжал, но после этого плотность выше 1,24-1,25 не поднялась. Так и было до продажи авто.

После трех лет у оффов взял прибор, тестер АКБ, подключили, АКБ выдал свои 720А пускового тока. После чего я успокоился и проездил еще два года.

Пробег за 5 лет 43тыщи, коротких поездок гора, бывало зимой км 200 в месяц наезжал

У бати ходят 5-7 лет, но он зимой не ездит вообще
raul07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 18:51   Сообщение #3
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,279
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raul07 Посмотреть сообщение

У бати ходят 5-7 лет, но он зимой не ездит вообще
У чёрта одного АКБ 8 лет на Прадо 150 стоял.
Заменил только по причине того,что "аккумулятору уже много лет"....
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 18:48   Сообщение #4
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

raul07, ну, я не буду больше обсуждать этот вопрос.
У меня свой интерес, у остальных - свой.
Вчера мы говорили про РХО-20.
Вот, как бы не из-за напряжения на АКБ оно так работает.
Я этот вопрос все равно добью. И по гарантии, хоть она и закончилась.
Я гвоздик забил до окончания гарантии.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 18:55   Сообщение #5
raul07
Мастер
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Vld, как началась эта херня с ближним всегда, я заехал к электрику, промотивировал его пятисоткой и он мне запилил на трех реле схему. При опущенном ручнике и включенным зажиганием ближний загорался. Была отдельная кнопка выключения всей этой схемы.

так и отъездил 4 года
raul07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 19:07   Сообщение #6
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raul07 Посмотреть сообщение
он мне запилил на трех реле схему
Это ты предлагаешь мне вариант?
У меня есть такая конструкция.
только не на трех, а на - двух реле.
Но у тебя это.
Цитата:
Сообщение от raul07 Посмотреть сообщение
Была отдельная кнопка выключения всей этой схемы.
А с РХО-20 отключение ДХО происходит после трехкратного моргания габаритами.
В том реле, что вчера ссылку показывал, так же, примерно.
Но моргнуть надо один раз в течение секунды.
Потому мне советы, как сделать - не нужны. Я на этом собаку съел.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 19:13   Сообщение #7
raul07
Мастер
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Vld, я када мутил, ниче не было, а искать было недосуг
raul07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 19:18   Сообщение #8
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raul07 Посмотреть сообщение
я када мутил, ниче не было, а искать было недосуг
Ты мысль последовательно излагай.
Ничего не было вообще или не было желания искать?
И, когда ты это "замутил"?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 19:30   Сообщение #9
raul07
Мастер
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Vld, в 10 году это было
raul07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 09:08   Сообщение #10
Михаил,
Новичок
 
Имя: Михаил
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: пермь
Авто: рено меган 3
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xram Посмотреть сообщение
Тут лазил по папиному мегану и обнаружил лампы в передних фарах,сначала не понял их предназначения потом вычитал что это лампы дневного света,как они включаются не могу ни как понять,скажите может кто нить знает а то нас с отцом мучает данный вопрос
у меня меган 3 dsi 1.5 2010г француз по происхождению ходовые огни включаются когда я включаю на переключателе с левой стороны(переключатель дальнего ближнего, там есть 4режима ) на авто режим и днём горят ходовые а ночью автоматом на ближний
Михаил, вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
дхо, лампы, штатные

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.