Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2011, 17:37   Сообщение #1
kottt
Мастер
 
Аватар для kottt
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Авто: Corolla 2017, Белая.
Сообщений: 973
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

в -36 заводил утром. завелась.
Но, стараюсь все же прогревать в основном. Для этого а/з и поставил. В -39 утром уежал спокойно.
__________________
2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный".
kottt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 04.02.2011, 21:57   Сообщение #2
bliss
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: Владимир
Авто: Megane III Expression 1,6 AКП4
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Купил мегана в декабре. Сразу же были морозы -24-25. С утра проблема с запуском была лишь единожды. Нажал на Start, двиг запустился, обороты поднялись на 1100 - 1200, затем двиг сильно так затроил, и загорелась лампа системы токсичности, оранжевая такая. Заглушил, завел еще раз - все исчезло.
После этого перед тем как завестись включаю на 10 сек. дальний, потом завожусь, выключаю климат вообще. Двиг греется на 1000-1200 оборотах, затем обороты падают и только тогда включаю климат. Заводился дальше без проблем всю зиму, пока что
Ну и перед стартом грею коробку: включаю драйв и стою с зажатым тормозом минуту - две, потом заднюю - потом поехали.
Никогда дольше 5-7 минут не грелся. Обычно достаточно подождать пока обороты до 800 упадут и коробку погреть и вперед. На ходу машина быстрее прогреется полюбому.
bliss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2011, 23:38   Сообщение #3
maxdg
Интересующийся
 
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Confort, 1.6л., АКПП, климат, синий сумеречный
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

В Питере сейчас мороз 18-20. С утра завожу и обороты двигателя сразу падают до 750. Падают как-то рывками, как будто машина хочет поднять обороты, но не может. В прогревочном режиме 1100-1200 не держатся вообще. Соответственно движок начал задыхаться и троить. Прибавил чутка газа ногой и подержал минуту на 1200. Когда отпустил, обороты опять упали до 750, но работал вроде дальше ровно. Ошибок никаких не выдавал. Было такое 2 раза. В первый раз уже заканчивался бак 92. Весь бак скатал нормально. Второй - заправил полный 95. Поэтому врядли из-за бенза. Что бы это могло быть. Глюк мозгов какой-то?

Последний раз редактировалось maxdg; 13.02.2011 в 23:51.
maxdg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 00:33   Сообщение #4
тихоход
Ветеран

Мегановод
 
Аватар для тихоход
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
По умолчанию

Аналогично.
Заводится "очень не бодро" при -20 и ниже.
Раз было -22, так завёлся со второго раза, и то, пришлось чуть нажать на педаль газа. Запустился без троения и ошибок.
Сегодня утром -20, запускаю: стартер крутит без "особого энтузиазма", двигатель схватывает где-то на 2-3 секунде, на двух или трёх цилиндрах, после первых вспышек поддаю чутка газку. Всё, работает ровно. Ошибок не выпадает. Только обороты для прогревочного режима низковаты.
Правда, вчера вечером, минут 40 на холостых машина проработала, перед тем, как заглушил.
Клио3, в подобных условиях, значительно "веселей" заводилась.
п.с. Бензин - Лукойл, 95
тихоход вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 09:00   Сообщение #5
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Сегодня заводил при -21, ничего не выключал (фары, магнитола и т.д.), отлично завелась, почти сразу упали обороты ниже 1 тыс., разве что автомат дернул немного вперед, но механика тоже так делает.

ИМХО, если плохо заводится, то это неисправность АКБ/бензин гумно/прочее

---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:59 ----------

Бензин - Кириши 95.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 10:37   Сообщение #6
akul@
Ветеран

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для akul@
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Сегодня заводил при -21, ничего не выключал (фары, магнитола и т.д.), отлично завелась, почти сразу упали обороты ниже 1 тыс., разве что автомат дернул немного вперед, но механика тоже так делает.

ИМХО, если плохо заводится, то это неисправность АКБ/бензин гумно/прочее Бензин - Кириши 95.
У меня сегодня ситуация на МКПП аналогичная, да и бензин такой же. На 1200 об. поработала буквально немного, после чего обороты упали 700-750, но машинка работала ровно и без провалов. Немного странный алгоритм для прогрева, но если это не влияет на нормальную работу, да и бог то с ним.
А то что не у всех также хорошо немного огорчает.
__________________
Каждому свое Всем пока, и данному форуму тоже
akul@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 10:42   Сообщение #7
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от akul@ Посмотреть сообщение
У меня сегодня ситуация на МКПП аналогичная, да и бензин такой же. На 1200 об. поработала буквально немного, после чего обороты упали 700-750, но машинка работала ровно и без провалов. Немного странный алгоритм для прогрева, но если это не влияет на нормальную работу, да и бог то с ним.
А то что не у всех также хорошо немного огорчает.
У меня тоже работала "четко" на 700-800, никакого троения как тут пишут. Т.е. 700-800 для нее, получается, "штатные прогревочные" обороты.

З.Ы. Прогревает салон очень быстро! Предыдущие грелись гораздо медленнее, просто не сравнить. Хотя молотили >1k оборотов.

---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:40 ----------

Цитата:
Сообщение от Grin Посмотреть сообщение
Кириши,95
А какой пробег, что-нить менялось? Стартер крутил бодро?
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 10:58   Сообщение #8
Grin
Интересующийся
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Dynamique 1.6
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение

А какой пробег, что-нить менялось? Стартер крутил бодро?
Пробег около 3 тыс. км, ничего не менялось и ранее проблем никаких не было. В субботу машина заводилась нормально.
Утром машину заводила жена, поэтому про то, как крутил стартер сложно сказать. Говорит, что вроде бы двигатель хватал. Вечером, после работы, буду сам пытаться оживить в машину. Если не получится, вызову эвакуатор, и в сервис. Пусть сами трахаются со своим "зимним" пакетом.
Grin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 11:02   Сообщение #9
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grin Посмотреть сообщение
Пробег около 3 тыс. км, ничего не менялось и ранее проблем никаких не было. В субботу машина заводилась нормально.
Утром машину заводила жена, поэтому про то, как крутил стартер сложно сказать. Говорит, что вроде бы двигатель хватал. Вечером, после работы, буду сам пытаться оживить в машину. Если не получится, вызову эвакуатор, и в сервис. Пусть сами трахаются со своим "зимним" пакетом.
Отпишись по результатам - интересно в чем беда.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 10:04   Сообщение #10
clowndrumms
Питерский замполит

Член клуба
 
Аватар для clowndrumms
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 Expression + ESP + парктроник. Серый металлик.
Сообщений: 876
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 116 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Сегодня завел после стояния на выходных. Со "скрипом", с натягом но завелась. Первые 3 секунды нестабильные обороты потом громкая работа движка с тарахтением легким, ну а потом уже все как всегда! Ну и дубак же! За бортом -20.
clowndrumms вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +3.