Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2013, 15:20   Сообщение #1
Fox26
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Железноводск
Авто: Fluence 1.6 Confort
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Ребята! У меня вырисовывается вообще интересная картина. Флю с 58000 км пробега. Сейчас стало по ночам холодать и утром после запуска двигателя нажимаю педаль сцепления примерно на 3-4 см. появляется визг (типа вод. помпа на ВАЗах), давлю дальше визг продолжается, упираюсь в полик, тишина. Отпускаю-начинает пищать и так до верхней точки педали, не доходя 3-4 см. Повыжимаю туда-сюда раз 5-7 визг прекращается и весь день езжу спокойно. ОД открестились, что ничего не слышат. Гарантии уже нет на сцепление. Так визжит только после простоя примерно ночь. Через пять дней такого писка уже два раза не мог включить передачу (ни вперед, ни назад). Повыжимав педалью сцепление опять все нормально. Может у кого такая ситуация была (есть). Подскажите плиз что это может быть???

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ----------

Kosir, Это нормально...
Fox26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.11.2013, 15:31   Сообщение #2
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fox26 Посмотреть сообщение
Ребята! У меня вырисовывается вообще интересная картина. Флю с 58000 км пробега. Сейчас стало по ночам холодать и утром после запуска двигателя нажимаю педаль сцепления примерно на 3-4 см. появляется визг (типа вод. помпа на ВАЗах), давлю дальше визг продолжается, упираюсь в полик, тишина. Отпускаю-начинает пищать и так до верхней точки педали, не доходя 3-4 см. Повыжимаю туда-сюда раз 5-7 визг прекращается и весь день езжу спокойно. ОД открестились, что ничего не слышат. Гарантии уже нет на сцепление. Так визжит только после простоя примерно ночь. Через пять дней такого писка уже два раза не мог включить передачу (ни вперед, ни назад). Повыжимав педалью сцепление опять все нормально. Может у кого такая ситуация была (есть). Подскажите плиз что это может быть???

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ----------

Kosir, Это нормально...
А вот уже похоже на сухой выжимной подшипник или ему кранты пришли.

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------

Цитата:
Сообщение от Fox26 Посмотреть сообщение
Я так думаю что педаль сцепления и ремень генератора вроде бы никак между собой не завязаны?
Естественно.
Да и характер свиста разный.
У кого то ремень, а у кого то выжимной, а кого то подшипник первичного вала МКПП.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 15:31   Сообщение #3
Fox26
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Железноводск
Авто: Fluence 1.6 Confort
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Вот и я думаю, что сухой. Слышал, что на Пыжах стоят тавотницы для смазки выжимного. У Флю есть такое?
Fox26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 15:23   Сообщение #4
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kottt Посмотреть сообщение
Ни у кого не вылазил больше данный косяк? Открывшийся ОД еще молод и только масло меняет, свистуна ловить отказывается.
Сам поймай - сними ремень генератора вечером, а утром заведи.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 15:27   Сообщение #5
Fox26
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Железноводск
Авто: Fluence 1.6 Confort
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Я так думаю что педаль сцепления и ремень генератора вроде бы никак между собой не завязаны?
Fox26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 16:13   Сообщение #6
kottt
Мастер
 
Аватар для kottt
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Авто: Corolla 2017, Белая.
Сообщений: 973
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Сам поймай - сними ремень генератора вечером, а утром заведи.
Ремень генератора тут совсем не причем. То что это сцепление 100%, а вот что именно - вопрос, и как это исправлять - второй вопрос.
__________________
2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный".
kottt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 16:38   Сообщение #7
Fox26
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Железноводск
Авто: Fluence 1.6 Confort
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Официалы сказали ездить, пока не будет пищать постоянно. Замена выжимного+работа обойдется примерно 18-20 российских тонн. Не факт, что поставят оригинал. Не факт что нужно и диск сцепления прицепом поменять. так до 30-ки и сядет. А через 1400 км. на ТО-60 еще 22600 минимум готовить. А если еще что нароют, то тоже до 30-ки догонят. Дороговато получается. Хотя 3 года ну просто никаких проблем.
Fox26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 16:49   Сообщение #8
kottt
Мастер
 
Аватар для kottt
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Авто: Corolla 2017, Белая.
Сообщений: 973
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fox26 Посмотреть сообщение
Официалы сказали ездить, пока не будет пищать постоянно. Замена выжимного+работа обойдется примерно 18-20 российских тонн. Не факт, что поставят оригинал. Не факт что нужно и диск сцепления прицепом поменять. так до 30-ки и сядет. А через 1400 км. на ТО-60 еще 22600 минимум готовить. А если еще что нароют, то тоже до 30-ки догонят. Дороговато получается. Хотя 3 года ну просто никаких проблем.
И слава богу что не поставят оригинал. Это лютый фэйл реношников. У меня начала свистеть - машине не было 3 года и 40 тысяч пробега. За такое надо руки отрывать и вставлять их на место.
Моя 12-ка с 2007 до сих пор на родном сцеплении ездит с пробегом 120к.
__________________
2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный".
kottt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 17:32   Сообщение #9
Fox26
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Железноводск
Авто: Fluence 1.6 Confort
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Ребята рекомендуют либо Valeo либо FEBI. Я то тоже не нацелен был на оригинал . Но как то мысль об оригинале не покидала. Развей...
Fox26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 17:47   Сообщение #10
kottt
Мастер
 
Аватар для kottt
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Авто: Corolla 2017, Белая.
Сообщений: 973
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Оригинал у нес сейчас установлен, 2й раз наступать на грабли - нет желания.
__________________
2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный".
kottt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Fox26 (27.11.2013)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3.