ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[elec10]

Сообщение от Флюховод

def67,
elec10, а с какой машины вы пересели на флю, только честно.

Я с нашего доблестного автопрома (если конкретно то с М21412 и ВАЗ 21063), но брат частенько менял свои машины поэтому конкретно поюзал его машинки: Форд Мондео, Мицубиши Карисму, Хундай Санта Фе (не считая 12-ки и длинной Нивы).

[Nemo]

Сообщение от Rowingman

а что, форд имеет в гамме новых моделей версию с "традиционным роботом"???
Роботизированная механика PS- это то, о чем я и говорю...

Не знаю и знать не хочу. Зачем мне лишняя информация о машинах, которые я покупать даже и не собирался? И в качестве служебной не получу.
Стараемся уважать собеседников, называя вещи (устройства) своими именами.

[def67]

http://www.zr.ru/archive/kauto/2011/...t-kilomietr#83Это так называемый КАР индекс,стоимость 1 км при пробеге в 70 тык и использовании бензина марки аи-95.
У ФФ-3 он равен 5,95,У Мегана 6,45,и Флю 6,28 руб на км.Ужас! Пожиратели денег.
Однако сумарная стоимость ТО на ФФ(за 3 года или 70 тык) у ОД-14430 рублей .Рекорд!!!За 4,6 ТО- 14430,в среднем 1136 рублей за ТО.Хочу эту машину!!!!!!!
В то время как французы тянут по 42895 каждый или по 9204 рубля за ТО.
Все что связано с Форд имеет подобную тенденцию.На бумаге одно,а по жизни другое.
Стоимость ТО на ФФЗ 7000-7200.итого за 3 года -32620,в 2,26 раза больше чем указано.
Еще "улыбнуло",трехлетний ФФ можно будет продать за 511 тыр,потеря 100 тыр,а фрэнчи за 375,потеря около 200 тыр.Офигенная арифметика.

Стоимость технического обслуживания
ФФ-3 7000-7200
Мондео 2007 7660-13390

[Rowingman]

Сообщение от def67

полузависимая, пружинная, торсионная балка француза,надежней чем независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости,которая требует постояннонго внимания.

...вчера ехал за чайником по Шоссейной, на перекрестке решил обогнать, грешен, обогнать на повороте...скорость около 50, поворот 90 град, поверхность дороги средней паршивости... снос задней оси..страшно...
В данном случае многорычажка, на которой привык ездить еще с Сида, много предсказуемее и безопаснее, затрат на эксплуатацию 50 тыс. км - 0руб. Голосую за многорычажку, жду ее на Мегане!!!

[11183]

ФФ3 по сравнению с ФФ2 куцый какой-то имхо.Особенно при сравнении кузовов хетчбек.Имхо ФФ3 - не повторит успеха продаж ФФ2.И придётся им скоренько лепить ФФ4.

Явление "укатайки" - снижение клиренса после начала эксплуатации - у фордов выражено гораздо заметнее.Пузотёрка даже с одним водителем на борту.

[Djak]

vad-1227,

Ну это как порно, ты знаешь, чем все закончится, но каждый раз крайне интересно смотреть! )

[Дрюльник]

вот что интересно, самое живое обсуждение на любом форуме приблизительно такого же класса машины происходит в теме про ФФ. Здесь уже больше 1000 сообщений, на форуме лач клуба упоминание ФФ чревато баном. Ежели это такая отвратительная машина, тесная, некрасивая, пузотерка и т.д., то фигли ж еёй уделять столько драгоценного времени ,в том числе рабочего?

[ss_2003]

Забавляют категорические заявления, типа мой тарантас круче всех и всё, баста.
Так на форуме Калины, сравнивали ФФ с Калиной. И что же оказалось лучше? Риторический вопрос, конечно калина! И тут так же, ФФ - гавно, Рено совершенство! Ни какой самокритики.

[elec10]

Сообщение от ss_2003

Забавляют категорические заявления, типа мой тарантас круче всех и всё, баста.
Так на форуме Калины, сравнивали ФФ с Калиной. И что же оказалось лучше? Риторический вопрос, конечно калина! И тут так же, ФФ - гавно, Рено совершенство! Ни какой самокритики.

Да никто не говорит, что ФФ3 гавно (извините) и Рено верх совершенства мирового автопрома. Просто некорректно сравнивать "мыльницу" с "баржой", надеюсь поймёте кто есть ху

[Victor]

ss_2003, да маленький форд - что сравнивать то ?