95-й vs 92-й

[JGM]

Сообщение от madyar

Тогда откуда на нашем рынке присутствуют АИ-95 и 98, при условии что ни один НПЗ по состоянию на прошлый год их не мог технически произвести. Помнится года 2-3 назад, когда медвепутам пришла в голову мысль перейти на топливные евростандарты и ликвидировать в России АИ-92 как класс это выплыло?

У Вас неверная информация. Есть некоторые проблемы, но не с октановым числом, а с соответствием требованиям ЕВРО 3,4 по сумме ароматики, бензолу и сере. Попытка ликвидировать АИ-92 - глупость. В нем еще будет потребность лет 5-7. Но надо его довести по тем же параметрам(см. выше) до требований ЕВРО. Большинство заводов это могут сделать или уже сделали.