Кондиционер

[Pol]

[QUOTE=elec10;77870]

Сообщение от Pol

Так же, это как? В кондее, если что, ничего не "разгоняется" и не "останавливается". Там муфта или схватила, или отпустила. А различные звуки издает хладагент, который гоняется компрессором по системе.

Частые вкыл и выкл - это особенность работы любой холодильной установки и совершенно нормально. Производители, же, не дураки

Вопрос на сколько частые. Если каждые 20-30с, то наверное это ненормально. Ведь холодильник дома не вкл/выкл каждые 2 мин. Хотя КК в авто подстраивается под меняющиеся факторы: температуру в салоне и на улице, стоит или движется авто и т.п.), так что он может и почаще вкл/выкл.

Домашним холодильником холодильная техника не ограничивается Дома он включается редко потому, что температура в нем резко не меняется, ну и чтобы не особо нервировать владельца. Промышленная техника, как раз, включается частенько. Например, холодная комната на мясном производстве работает 1 в 1 с машинными кондеем.

[Hippo]

Читал-читал, и все же спрошу еще раз:
В столице сегодня +25, машина простояла на улице где-то часов 6 (в тени), завел, включил кондей (не климат-контроль!), стою рядом - раз в 30-40 секунд со звуком "Пшшш" (не смейтесь, я не знаю, как это еще показать! ) что-то происходит под капотом, вроде как что-то включается, обороты слегка подскакивают, сразу же падают до прежнего уровня. При езде обороты периодически поднимаются на одно деление, через секунду падают (кондей, опять-таки включен). Это нормально?
Не смейтесь над чайником, машина-то не чужая, разобраться хочется...

[Pol]

Сообщение от Hippo

Читал-читал, и все же спрошу еще раз:
В столице сегодня +25, машина простояла на улице где-то часов 6 (в тени), завел, включил кондей (не климат-контроль!), стою рядом - раз в 30-40 секунд со звуком "Пшшш" (не смейтесь, я не знаю, как это еще показать! ) что-то происходит под капотом, вроде как что-то включается, обороты слегка подскакивают, сразу же падают до прежнего уровня. При езде обороты периодически поднимаются на одно деление, через секунду падают (кондей, опять-таки включен). Это нормально?
Не смейтесь над чайником, машина-то не чужая, разобраться хочется...

Не ври и не пиши о том, что ты чайник - ты же мужчина!! Стыдно должно быть - не блондинка, ж?!

По делу - если бы ты хоть чуть чуть утрудился чтением, ты бы получил ответ на свой вопрос. А так, извини, но

[Hippo]

Сообщение от Pol

Не ври и не пиши о том, что ты чайник - ты же мужчина!! Стыдно должно быть - не блондинка, ж?!

По делу - если бы ты хоть чуть чуть утрудился чтением, ты бы получил ответ на свой вопрос. А так, извини, но

Чайником быть не стыдно, стыдно им оставаться. Зачем такое высокомерие?
А мужественность свою я демонстрирую не на форуме.
Читать старался внимательно, но, как я понял, у всех отписавшихся обороты падают, а у меня - наоборот. Если не затруднит, прошу ткнуть носом, где конкретно надо читать.

[О.Н.]

Hippo, у меня с кондеем вроде та же ерунда, если честно, не напрягаюсь по этому поводу.

[Медведь косолапый]

То же недавно обсуждали в разделе "Электрика". Я пока решил забить (цикл вкл.-выкл. - 2-4 раза в минуту). Буду проезжать мимо ОД - спрошу.

[Hippo]

Сообщение от Медведь косолапый

То же недавно обсуждали в разделе "Электрика". Я пока решил забить (цикл вкл.-выкл. - 2-4 раза в минуту). Буду проезжать мимо ОД - спрошу.

Вот, сразу же нашел. Спасибо! Хоть успокоился...

[elec10]

Сообщение от Медведь косолапый

То же недавно обсуждали в разделе "Электрика". Я пока решил забить (цикл вкл.-выкл. - 2-4 раза в минуту). Буду проезжать мимо ОД - спрошу.

Я с таким вопросом заезжал к своему ОД, он сказал что это всё нормально, так и должно быть (правда у меня климат-контроль).Но эти щелчки раздражают.

[Pol]

Сообщение от Hippo

Чайником быть не стыдно, стыдно им оставаться. Зачем такое высокомерие?
А мужественность свою я демонстрирую не на форуме.
Читать старался внимательно, но, как я понял, у всех отписавшихся обороты падают, а у меня - наоборот. Если не затруднит, прошу ткнуть носом, где конкретно надо читать.

Обороты не падают, обороты - слегка скачут, но это нормально, как и все, что тут описано.

[nog79]

У меня при работе КК ощутимо снижается мощность двигателя, особенно ощущается при разгоне, тут пытался заехать в горку градусов 25 на первой передаче МКП так двигатель чуть не заглох, отключил КК и с прошлифовкой поехал дальше.

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

Видимо у Fluence КК при высоких нагрузках БК не отключает, а было бы удобно.