Приборные панели в разных комплектациях

[Denver]

Сообщение от Ыть

я как-то после 21099 не привык к такому, что при +40 машина не кипит

Кстати сказать, если автомобиль русский, это совершенно не значит, что он обязательно плохо будет работать.
Я на 99-ой отъездил ровно 8 лет. Работала отлично. И в жару и в холод. Просто нужно ЛЮБОЙ механизм правильно обслуживать и поддерживать в исправном состоянии.
Я за 8 лет раза 3-4 термостат менял. Как температура начинает скакать - всё, замена. 1 раз радиатор. А как иначе? Машина должна быть исправна и нормально ездить. А когда на всё забить болт, то любая машина через какое-нибудь время придет в негодность...

[Pol]

Сообщение от Denver

Кстати сказать, если автомобиль русский, это совершенно не значит, что он обязательно плохо будет работать.
Я на 99-ой отъездил ровно 8 лет. Работала отлично. И в жару и в холод. Просто нужно ЛЮБОЙ механизм правильно обслуживать и поддерживать в исправном состоянии.
Я за 8 лет раза 3-4 термостат менял. Как температура начинает скакать - всё, замена. 1 раз радиатор. А как иначе? Машина должна быть исправна и нормально ездить. А когда на всё забить болт, то любая машина через какое-нибудь время придет в негодность...

Так это известная истина, только большая часть людей не имеет ни знаний ни возможностей чинить свои машины так часто, как они этого требуют.

Ну и на неплохой иномарке можно откатать первые 3-5 лет, проходя только ТО, что почти исключено на ТАЗах.