Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2014, 09:41   Сообщение #1
Vampir62RUS
Интересующийся
 
Имя: Роман
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Рязань
Авто: Флю 1.6CVT экспрЭсьЁн, СР + литьЁ. Белый лЁд
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitrad Посмотреть сообщение
"смотрю уже кустарный способ нашли"

Не могли бы описать этот способ.
Или ссылку с описанием дать?
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1479&page=36
Vampir62RUS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 15.11.2014, 10:53   Сообщение #2
vitrad
Новичок
 
Имя: Виталий
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Новокузнецк
Авто: Fluence, Experience
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Спасибо.
Сегодня попробую так сделать.
vitrad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 15:00   Сообщение #3
vitrad
Новичок
 
Имя: Виталий
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Новокузнецк
Авто: Fluence, Experience
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сходил в гараж.
Посмотрел на шлицевое соединение (куда шплинты забивать нужно).
Как ни крутил, ни тянул - люфтов не почувствовал.
Люфты в каком направлении должны чувствоваться: в продольном(относительно оси вала), или в поперечном?
Или на стоячей машине это не почувствуешь?
vitrad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2014, 20:08   Сообщение #4
sancho
Мастер
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Украина, Чернигов
Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 71 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

vitrad,
рукой люфты не получалось воспроизвести, но на кочках чувствовалось сильно.
__________________
Renault Fluence 1.6 Authentique
sancho вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 16:10   Сообщение #5
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Рукой не получиться проверить люфт на стойках стабилизатора, т.к. вывешивается одно колесо и в стабе нагрузка будет. На подъемнике можно еще проверить, там должно определиться.
__________________
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 18:27   Сообщение #6
сапсан
Новичок
 
Имя: Яков
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Боровичи
Авто: Рено Флюенс 1.6
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию стуки рулевой

думай дай попробую вставить шплинт,вставил забил во внутрь и на удивление стуки рулевой колонки в салоне исчезли.ни как не думал что это поможет.СПАСИБО....
сапсан вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 23:05   Сообщение #7
vic_pet
Новичок
 
Имя: Виктор
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Ульяновск
Авто: renault magan 3 comfort 1.6
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию про стуки в рулевой

Почитал все сообщения . Делюсь своим опытом. Подвеска в идеале , это заключение Од , а стуки в рулевой есть, и проявляются на мелких стыках на асфальте на маленькой скорости. ПРИЧИНА - износ промежуточного рулевого вала. Вал стоит между усилителем и рулевой рейкой. Разбивается карданчики и шлицевое соединение на промежуточном вале. Ремонтируется только заменой вала. Если авто на гарантии то ОД меняет его без проблем .
vic_pet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 08:19   Сообщение #8
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vic_pet Посмотреть сообщение
Почитал все сообщения . Делюсь своим опытом. Подвеска в идеале , это заключение Од , а стуки в рулевой есть, и проявляются на мелких стыках на асфальте на маленькой скорости. ПРИЧИНА - износ промежуточного рулевого вала. Вал стоит между усилителем и рулевой рейкой. Разбивается карданчики и шлицевое соединение на промежуточном вале. Ремонтируется только заменой вала. Если авто на гарантии то ОД меняет его без проблем .
ОД предпочитает в упор не слышать
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2014, 16:42   Сообщение #9
Ivar
Мастер
 
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

Про вал я еще полтора года назад писал здесь.
Ivar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 10:44   Сообщение #10
vic_pet
Новичок
 
Имя: Виктор
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Ульяновск
Авто: renault magan 3 comfort 1.6
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию про вал

Да спасибо) что написали) и еще кто то выложил картинку с устройством рулевой Все прочитал, прежде чем ремонтироваться , в смысле замены вала, поменял шаровую( выяснилось при диагностики) , поменял втулки стабилизатора( скрипели в мороз при проезде лежачих полицейских и прочих бугров). Вал стучит если держать его рукой и ехать по неровностям, то стук прям в руку отдает. После смены как новая машина снова. Говорят это болезнь всех машин с ЭУР. не только Рено. На Хондах Цивиках есть на Ниссан XTrail. Читал отзывы
vic_pet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.