Климат-контроль

[ruslansymb]

Добрый день, может кто сталкивался с такой проблемой. Ситуация, длинная поездка по трассе, включен климат, где то через час езды перестает дуть из дефлектором воздух, при этом слышу что сам вентилятор работает, скорость меняется, но из дефлекторов дует еле еле. При этом если выключить кондиционер и оставить просто как вентилятор спустя какое то время (минут 10-15) резко проблема решается, включаешь кондиционер и она снова начинает накапливаться, начинает дуть все хуже и хуже. При этом в коротких поездках все работает исправно, даже и не догадываешься о ее существовании

[anton_megane]

Сообщение от ruslansymb

Добрый день, может кто сталкивался с такой проблемой. Ситуация, длинная поездка по трассе, включен климат, где то через час езды перестает дуть из дефлектором воздух, при этом слышу что сам вентилятор работает, скорость меняется, но из дефлекторов дует еле еле. При этом если выключить кондиционер и оставить просто как вентилятор спустя какое то время (минут 10-15) резко проблема решается, включаешь кондиционер и она снова начинает накапливаться, начинает дуть все хуже и хуже. При этом в коротких поездках все работает исправно, даже и не догадываешься о ее существовании

Больше похоже что пора фреоном заправиться. Если конечно дует меньше, но всё ещё холодным, то это и правда нормально, у вас же климат контроль, а не вентилятор с крутилками. Многие просто не понимают, как должно быть, а хотят чтобы на них лупило холодом постоянно.

[клон шахтера]

Сообщение от ruslansymb

Добрый день, может кто сталкивался с такой проблемой. Ситуация, длинная поездка по трассе, включен климат, где то через час езды перестает дуть из дефлектором воздух, при этом слышу что сам вентилятор работает, скорость меняется, но из дефлекторов дует еле еле. При этом если выключить кондиционер и оставить просто как вентилятор спустя какое то время (минут 10-15) резко проблема решается, включаешь кондиционер и она снова начинает накапливаться, начинает дуть все хуже и хуже. При этом в коротких поездках все работает исправно, даже и не догадываешься о ее существовании

Датчик обмерзания испарителя начал глючить или вышел из строя.
Испаритель обмерзает и перестает пропускать воздух.
Выключаешь кондей - испаритель оттаивает и начинает пропускать и охлаждать воздух. Потом опять обмерзает и затыкается. Далее по кругу, со всеми остановками...

Когда он заткнулся - остановись, открой капот. Трубка низкого давления не в инее ли?

[ruslansymb]

Сообщение от клон шахтера

Датчик обмерзания испарителя начал глючить или вышел из строя.
Испаритель обмерзает и перестает пропускать воздух.
Выключаешь кондей - испаритель оттаивает и начинает пропускать и охлаждать воздух. Потом опять обмерзает и затыкается. Далее по кругу, со всеми остановками...

Когда он заткнулся - остановись, открой капот. Трубка высокого давления не в инее ли?

Это очень похоже не правду!!!

[George]

Сообщение от ruslansymb

Это очень похоже не правду!!!

Это не похоже на правду, а есть правда))
По осени столкнулся с такой же проблемой. На испарителе и особенно под испарителем накопилось очень много грязи. Я зубную щётку примотал к палочкам из под суши и аккуратно чистил испаритель до куда мог достать. Там было сыро и грязно. Больше с такой проблемой не сталкивался.