Первые мнения владельцев

[Nemo]

Сообщение от Горожанин

А почему Вы думаете, что от перекачанных шин шум больше?

1) более жесткое колесо - хуже амортизация - неровности больше передаются на кузов
- шум подвески/кузова
2) протектор выпуклый - меньше пятно контакта - шум подвески/кузова, шум покрышки
3) шашки расположены не оптимально (чуть расходятся) - шум покрышки
Забирал М2 - давление по 3 атм. во всех колесах - на поперечных швах аж подпрыгивал и весьма шумновато по хорошему асфальту, довел до нормы - комфортное авто.

[maxx]

Сообщение от Nemo

1) более жесткое колесо - хуже амортизация - неровности больше передаются на кузов
- шум подвески/кузова
2) протектор выпуклый - меньше пятно контакта - шум подвески/кузова, шум покрышки
3) шашки расположены не оптимально (чуть расходятся) - шум покрышки
Забирал М2 - давление по 3 атм. во всех колесах - на поперечных швах аж подпрыгивал и весьма шумновато по хорошему асфальту, довел до нормы - комфортное авто.

Норма по 2.0 ? от размера (15-16) зависит?

[*Psih*]

Сообщение от maxx

Норма по 2.0 ? от размера (15-16) зависит?

2,4 перёд 2,2 зад по трассе. 2,2 перёд 2,0 зад по бездорожью. От 15-16 не зависит.

[Nemo]

Сообщение от *Psih*

2,4 перёд 2,2 зад по трассе. 2,2 перёд 2,0 зад по бездорожью. От 15-16 не зависит.

2,2 передние, 2,0 задние - на любых дорогах. Летом на хорошей трассе нагреются - давление слегка повысится, на среднего качества или плохой - стандартное давление лучше, зимой же по трассам на максималке обычно не гоняют.

[*Psih*]

Сообщение от Nemo

2,2 передние, 2,0 задние - на любых дорогах. Летом на хорошей трассе нагреются - давление слегка повысится, на среднего качества или плохой - стандартное давление лучше, зимой же по трассам на максималке обычно не гоняют.

Что прочёл в мануале- то и написал.

Да, технических звуков хватает, если от каждого шарахаться ...