Работа вентилятора охлаждения двигателя

[Andry_nk]

Сообщение от Nemo

Andry_nk, на непрогретом моторе попробуй принудительно отключить кондей - на блоке климат-контроля нажми на кнопочку с символом кондея и погаси лампочку.

Пробовал. И полностью вентилятор КК отключал кнопкой OFF.

МОжет проверить уровень хладагента, заправить систему и пробовать. Может так быть что при включенном кондее когда утек хладоген и давление слишком мало заглючил какой то датчик который считает что температура радиатора кондея высокая и он пытается остудить его вентилятором. А так как охладить датчик он не может потому что радиатор пустой, вентилятор и молотит

[Aler-Neznakomec]

Сообщение от Andry_nk

Пробовал. И полностью вентилятор КК отключал кнопкой OFF.

МОжет проверить уровень хладагента, заправить систему и пробовать. Может так быть что при включенном кондее когда утек хладоген и давление слишком мало заглючил какой то датчик который считает что температура радиатора кондея высокая и он пытается остудить его вентилятором. А так как охладить датчик он не может потому что радиатор пустой, вентилятор и молотит

Всегда при включении компрессора кондиционера включается вентилятор на 2-ю скорость насколько я помню. У меня тоже климат-контроль и режим работы как я описал выше. Здесь быстрее всего проблема в датчике, но каком, это вопрос. Там быстрее всего цепь из датчика температуры и датчика давления в системе. Раз компрессор сразу отключается, то возможно нет минимально необходимого давления в системе, или сам датчик неисправен. Либо неисправен датчик температуры, показывает сразу высокую и компрессор отключается, а вентилятор молотит, что быстрее всего.
Вообщем то гадать можно долго.
Вот схемы на всякий случай, там посмотрите
https://cloud.mail.ru/public/4jJ9/JBLvENHwg

[Andry_nk]

Сообщение от Aler-Neznakomec

Всегда при включении компрессора кондиционера включается вентилятор на 2-ю скорость насколько я помню. У меня тоже климат-контроль и режим работы как я описал выше. Здесь быстрее всего проблема в датчике, но каком, это вопрос. Там быстрее всего цепь из датчика температуры и датчика давления в системе. Раз компрессор сразу отключается, то возможно нет минимально необходимого давления в системе, или сам датчик неисправен. Либо неисправен датчик температуры, показывает сразу высокую и компрессор отключается, а вентилятор молотит, что быстрее всего.
Вообщем то гадать можно долго.
Вот схемы на всякий случай, там посмотрите
https://cloud.mail.ru/public/4jJ9/JBLvENHwg

Спасибо за схемы.
Вроде нашли проблему: сервисмены говорят накрылся датчик давления компресора (или как он правильно называется). Фреон в системе есть, но датчик показывает очень большое давление. Будут менять датчик и смотреть. По результатам отпишусь.