Проблема с вариатором JF015e (мотор 1,6 H4M)

[mikem65]

Прошло 3 года с первой статьи Гаджиева Арид Омарович

Условно, на сегодня, какая бы прошивка блока CVT у вас ни была, для сохранения ресурса трансмиссии необходимо заменить масло на NS-3 и перепрограммировать блок CVT

Сейчас его мнение по результатам статистики почему-то поменялось

Данный вариатор изначально рассчитывался для эксплуатации на масле NS-2, переключения были плавными и ошибок при работе не возникало. Замена масла казалось бы лучшим NS-3 со сниженной вязкостью привело к падению давления и возникновению проблем.
В современных вариаторных трансмиссия используйте оригинальное масло NS-2

Ну и ссылка
https://autodata.ru/article/all/masl...ns-2-ili-ns-3/