Кислородный датчик

[George]

Последнее время машина дёргается когда трогаешься с места.
Почитал, некоторые пишут, что проблема может быть в КД. Так как это самое простое решение, попробовал отключить разъём нижнего КД, который на глушителе. Завёл машину - никаких ошибок. Компьютер прошёл проверку и написал ОК. Проехал - никаких изменении. Дёргается.
Заметил так же, что двигатель на холостых при небольшом нажатии на газ и удерживании педали в одном положении - меняет обороты, по прибору видны скачки и на слух тоже.
К сожалению верхний КД не смог разомкнуть соединение. Видимо контакты окислились. А туда добраться только одной рукой можно.
Почему не выдаёт ошибку?

[Boykusha]

Сообщение от George

Последнее время машина дёргается когда трогаешься с места.
Почитал, некоторые пишут, что проблема может быть в КД. Так как это самое простое решение, попробовал отключить разъём нижнего КД, который на глушителе. Завёл машину - никаких ошибок. Компьютер прошёл проверку и написал ОК. Проехал - никаких изменении. Дёргается.
Заметил так же, что двигатель на холостых при небольшом нажатии на газ и удерживании педали в одном положении - меняет обороты, по прибору видны скачки и на слух тоже.
К сожалению верхний КД не смог разомкнуть соединение. Видимо контакты окислились. А туда добраться только одной рукой можно.
Почему не выдаёт ошибку?

Нижний датчик кислорода, включается для проверки каталитического нейтрализатора, после продолжительной поездки. Более 70 км непрерывного движения. На коротких пробегах он не функционирует, на топливную смесь не влияет. Все это делает первый датчик.

Дёргаться может от катушек зажигания, свечей.

Обороты двигателя, при малом дросселировании на холостом ходу, сбрасывает ЭБУ ДВС, у всех так. Не надо этом заострять внимание. Лучше сделайте компьютерную диагностическую для выявления причины дергания.