| 
	|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
![]()  | 
![]()  | 
	
	
  | 
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #1 | 
| 
			
			 Новичок 
			![]() Регистрация: 03.11.2010 
				Адрес: Астрахань 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1.6 
                                     
					Сообщений: 27
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 3 
	
		
			
				Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			И так скажите пожалуйста, когда я включаю климат то через некоторое время падают обороты двигателя и так до того момента пока не выключу климат. Падение до 400-500 оборотов потом приходят в норму.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #2 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
			Регистрация: 18.09.2010 
				Адрес: Москва, Кунцево 
				
                                     Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth 
                                     
					Сообщений: 541
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Не должно такого быть. 400-500 - обороты для двигателя смертельные. Не ошиблись?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Называйте меня Джеймс  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #3 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			![]() Имя: Виктор 
                                Регистрация: 02.06.2010 
				Адрес: Архангельская обл 
				
                                     Авто: Renault 
                                     
					Сообщений: 5,784
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 214 
	
		
			
				Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			На 1.6л ХХ в районе 750об.мин при включении климата обороты падают только при включении муфты кондиционера, но это кратковременно.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #4 | 
| 
			
			 а также Папаусони, Папауилюши и Папаувалеры 
			![]() ![]() Имя: Константин 
                                Регистрация: 19.05.2010 
				Адрес: Подольск, Москва, Тула 
				
                                     Авто: М3 1,6АКПП пустойExp 
                                     
					Сообщений: 440
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 15 
	
		
			
				Поблагодарили 67 раз(а) в 46 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			ну да, кондиционер - на цилиндр, кратко, 400-500 много, закралась ошибка в цене деления?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Имя: Дмитрий 
                                Регистрация: 24.04.2010 
				Адрес: Санкт-Петербург 
				
                                     Авто: Fluence Expression 2,0 CVT 
                                     
					Сообщений: 650
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 7 
	
		
			
				Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			В целом кратковременное падение это нормально, так как напруга увеличивается. Затем инжектор пересчитывает и добавляет пару. Но до 400 это круто.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #6 | 
| 
			
			 Новичок 
			![]() Регистрация: 03.11.2010 
				Адрес: Астрахань 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1.6 
                                     
					Сообщений: 27
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 3 
	
		
			
				Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			ну вот так вот.....((((
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #7 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			![]() Имя: Евгений 
                                Регистрация: 01.09.2010 
				Адрес: Тульская обл. 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel 
                                     
					Сообщений: 4,710
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 318 
	
		
			
				Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Чем же они смертельны?Единственная опасность снижение давления масла в системе. На время пересчёта нагрузки блоком управления (время наверное 2-3) с с движком ничего не случиться, даже датчик давления масла отреагировать не успеет.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #8 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
			Регистрация: 18.09.2010 
				Адрес: Москва, Кунцево 
				
                                     Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth 
                                     
					Сообщений: 541
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			elec10, из первого поста я понял, что падают как раз надолго. Может, не так понял....
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Называйте меня Джеймс  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #9 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			![]() Имя: Евгений 
                                Регистрация: 01.09.2010 
				Адрес: Тульская обл. 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel 
                                     
					Сообщений: 4,710
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 318 
	
		
			
				Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			АРТЁМ, при включении климата кондиционер включен? Если "Да" попробуйте отключить его, а климат не выключайте, может что изменится?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #10 | |
| 
			
			 Знаток 
			![]() Регистрация: 14.02.2011 
				Адрес: СПб 
				
                                     Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT 
                                     
					Сообщений: 342
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 При включении климы обороты должны немного подняться или остаться на прежнем уровне. Так происходит для компенсации повышения нагрузки и зависит от режима работы двигателя, при котором климу включили. Падение оборотов - не срабатывает обратная связь. Возможно на мозги не приходит сигнал о включении климы. ---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ---------- "Кондиционер" - это вентиляция? 
				__________________ 
		
		
		
		
	2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
  | 
	
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |