|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Знаток
![]() Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Питер
Авто: Флю Экспрешен, ручка + свободные руки: был! Теперь Мегаша 2 литра CVT.
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях
|
Ну всякое бывает, ни разу вжизни не встречал абсолютно спокойного человека, любого человека можно довести до точки кипения. Кто бы из нас смог слышать про эти брызговики изо дня в день, я думаю таких будет один на миллион. Да и отсутствие брызговиков не вина ОД, машина серцифецирована без брызговиков и если вы не можети это аргументировано пояснить при прохождении ТО, я считаю что это не вина ОД. Если с вас гайци трясут деньги на дороге, то чья это вина? Народ умейти войти в положение другого человека, прежде чем возмущатся, а то так можно дойти до "боевых действий"! ИМХО.
__________________
Завтра будет лучше! Последний раз редактировалось Бармаглот; 22.05.2010 в 12:52. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
major_auto (23.05.2010)
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Знаток
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: деревня под Питером
Авто: Fluence
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Знаток
![]() Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Питер
Авто: Флю Экспрешен, ручка + свободные руки: был! Теперь Мегаша 2 литра CVT.
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях
|
Дак и я о диалоге, все мы люди все мы человеки, ну не остывше "рвануло"(теперь-то чего коли так случилось) да хоть как это назовите, нет что б дать время на устоканивание и потом всё расставить по своим местам, начинаем раздувать угли в огонь. ИМХО.
__________________
Завтра будет лучше! |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Переплата 110 тыр - откуда такая сумма???
Разница АКПП и МКП с мотором 1.6 - 32 тыр. Вариатор и МКПП6 - ИМХО, примерно столько же.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 | |
|
Интересующийся
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Север
Авто: Flu, 2012, 1,6, 5МТ, Expression
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
Комплектация exspression: 1,6 МТ - 611500 1,6 АТ - 643500 2,0 CVT - 731500 Получается разница между механикой 1,6 и 2,0 CVT - 120 тысяч, между автоматом и вариатором - 88 тысяч. Была бы механика на 2,0, то тогда бы 1,6 и 2,0 отличались не так значительно. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
120 - 88 = 32 тыр. Те же 32 тысячи и получаются. Exp, 2,0, МКПП6 - ожидаемо 699 500
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Интересующийся
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Север
Авто: Flu, 2012, 1,6, 5МТ, Expression
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
неужели сам 2,0 двигатель на 88 тыс дороже?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
У Сценика-3 разница 110 тысяч.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Местный
![]() Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва, марьино
Авто: флю экспрешен+руки+литьё
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
|
+100
__________________
FLUENCE Expression 1.6 АКП4 (цвет серебристый D69) + свободные руки+литье. |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | |
|
Мастер
![]() Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence Dinamique
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 148 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
открываем ГОСТ Р 51709—2001 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ пункт 4.7.19 АТС должны быть оборудованы предусмотренными конструкцией надколесными грязезащитными устройствами. Ширина этих устройств должна быть не менее ширины применяемых шин. т.е. если задние брызговики не предусмотрены конструкцией - то они не нужны, вуаля ![]() осталось только взять у автофрамоса письмо, о непредусмотренности задних брызговиков, и идти с ними на ГТО. такие прецеденты были уже, правда с симболом, читал на форуме.
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |