Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[ivan 78]

Сообщение от fagot

В талмуди точно ограничение по скорости (не более 120 км в час и (или) оборотам до 3500) рекомендуют в первые 1000 км

первую 1000 км. электроника не даёт раскручивает мотор выше 3500 об/мин.

[oreh]

Сообщение от sba

Я думаю, что с какой точностью не делай, все равно остается место для притирки при реальной работе мотора (нагрев, масло).

Нда. А я вот параметры чистоты обработки поверхности в институте еще проходил. И проектирование кулачков тоже проходил. И даже гидрокомпенсаторы уже в то время были
Насчет притирки кулачка и компенсатора - вот вам фото крупное, какой мы процесс, вместо притирки, видим? http://ic.pics.livejournal.com/bmwse.../28599_900.jpg
Да и притирка ведется с помощью абразивных зерен, свободно плавающих в суспензии, а никак не в чистом масле.
Подшипники притираются шариковые и роликовые тоже или сразу начинают работать "как положено"?

Сообщение от sba

Значит ребята решили выделиться из толпы и не округлять до 5 ли 10, а написать как есть

Как есть - это указать параметры. По SAE просто нет такой маркировки как 7.5
см http://www.onewayoil.com/files/SAE.pdf например.
Это примерно как написать на машине 125 лосиных сил )) Чистый маркетинг.

[sba]

oreh, ну хз. Я склонен считать, что эти 3тык неспроста. Может это и простая перестраховка.
Насчет SAE, понятно, что есть фиксированные значения, но вроде SAE не запрещает использовать промежуточные.

[blck]

sba, у меня в машине написано до 4тык до 2тык км (вот только столько все равно пока не надо - если до 4х крутить ее, то убъесси в городе - максимум, мной достигнутый пока был ажно целых 2,5тык)

[oreh]

Сообщение от sba

oreh, ну хз. Я склонен считать, что эти 3тык неспроста. Может это и простая перестраховка.

Да в этом кто-то из авто-топов даже признавался Типа это не техническое требование, а больше организационное - типа на новом авто чтобы не гоняли сразу, потому как иски к компании после ДТП на Западе нередки даже при неоспоримой вине водителя, ну и минимизация последствий брака в случае ДТП. Потому что опять же на Западе автовладельцы легко засаживают многомилионные иски.

Сообщение от sba

Насчет SAE, понятно, что есть фиксированные значения, но вроде SAE не запрещает использовать промежуточные.

Честно говоря настолько углубленно не вникал в текст. В любом случае имеет смысл смотреть на температуру застывания масла разве что
И пользоваться новой таблицой Сергея Смирнова )))
http://ic.pics.livejournal.com/bmwse...9_original.png

[sba]

Да, картинку надо в FAQ занести


---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:08 ----------

Сообщение от blck

максимум, мной достигнутый пока был ажно целых 2,5тык)

Моторчик-то потолще, чем на флю был?

[sba]

http://bmwservice.livejournal.com/145199.html

Там видео по ссылке. Делаем большую скидку на шоу (особенно про резинки умиляет ).
Что в общем-то и требовалось показать - модификаторы трения работают и работают отменно. Про само масло по идее можно найти информацию в том же блоге bmwservice, равно как и сравнение с другими модификаторами трения.

[Roman12310]

Сообщение от ivan 78

первую 1000 км. электроника не даёт раскручивает мотор выше 3500 об/мин

откуда такая информация? у меня раскручивался

[ivan 78]

Сообщение от Roman12310

откуда такая информация? у меня раскручивался

первые 500-600 км. я замечал что стрелка тахометра не поднималась выше 3500об/мин

[olegus74]

Сообщение от Roman12310

откуда такая информация? у меня раскручивался

также и у меня, отвлекся на магнитолу и на 3-ей передаче раскрутил до 5к оборотов.