Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2014, 17:07   Сообщение #1
Justlol
Гуру
 
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

oreh, а что можешь сказать про Мотюль? 8100 X-cess 5W40 подумываю залить при следующей замене.
Justlol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 03.07.2014, 17:17   Сообщение #2
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

нашим движкам вреда не будет скорее всего, но вообще масло проблемное
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
полимеризация - не держит температуру оно. Смысла не него переходить не вижу.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Justlol (03.07.2014)
Старый 03.07.2014, 17:43   Сообщение #3
Justlol
Гуру
 
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
полимеризация - не держит температуру оно. Смысла не него переходить не вижу.
Да, почитал...
На предыдущей машине всегда использовал ликви молли 10W40 с молибденом (темно-серое такое). Вот нравилось оно мне, и мотор как-то тише работал. Но во флюенс лить как-то побаиваюсь. Фазик не умрет от него?
Justlol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 18:00   Сообщение #4
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Justlol Посмотреть сообщение
На предыдущей машине всегда использовал ликви молли 10W40 с молибденом (темно-серое такое). Вот нравилось оно мне, и мотор как-то тише работал. Но во флюенс лить как-то побаиваюсь. Фазик не умрет от него?
Тут есть владельцы, которые Xenum WRX 7.5W-40 льют, а там микрокерамики столько, что оно как сгущенка на вид. И все прекрасно работает. Вообще фазик внутри тупой предельно http://www.autoreview.ru/archive/201.../AR30_1024.jpg
по сути в полости масло подается и смещает шестерню относительно вала. В него хоть веретенку подай - работать будет точно так же.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 18:19   Сообщение #5
Zhanntos
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюшка темно-синяя, Экспрешн, МКПП
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

oreh спасибо за ссылку. По этим данным какое масло взять за эталон? Ну то есть, как я понял, Полимеризация - это очень плохо! А что хорошо? Просто отложения?


и еще - как Вы относитесь к маслу из бочек? Есть разница???

Последний раз редактировалось Zhanntos; 03.07.2014 в 18:44.
Zhanntos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 09:43   Сообщение #6
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Что хорошо трудно сказать, но чисто мое мнение - чем менее загрязнено стекло на колбе, тем меньше будет твердых отложений на горячих деталях двигателя.
А дальше я сошлюсь на более авторитетный источник:
http://bmwservice.livejournal.com/67271.html
"Для абсолютного большинства автомобильных двигателей всех типов, режимов движения, пробегов, турбин и пр. подойдет моторное масло "Mobil 1 0W40". Это дешевое, общедоступное и качественное моторное масло, статистка использования которого в совершенно разных моторах за многие годы у меня не вызывает никаких опасений. Это масло - минимально достаточный выбор для длительной эксплуатации любого (повторюсь - любого - мотора). Еще раз вынужден повторить, основываясь на формулировках сотен (если не тысяч) поступивших вопросов: это масло можно лить в любой двигатель, с любым пробегом, с катализатором или сажевым фильтром, с чем угодно и где угодно. Дешево и сердито. Оптимально. Если ваш личный опыт показывает обратное - уведомите меня об этом, я опубликую вашу точку зрения. Кроме того, это не значит, что не существует масел аналогичного и даже лучшего качества - существуют и много, но рекомендуя именно эту марку, я опираюсь на значительный количественный опыт осмотра двигателей"
"Я хочу масло МАКСИМАЛЬНО возможного качества. Что мне лить, если бюджет не имеет значения?
Любое (разумеется, если оно прошло мои тесты) масло с современным модификатором трения будет лучше именно с точки зрения пользовательских характеристик. Таких масел на рынке немало: например, Motul 300V, Bardahl XTC, Xenum WRX (или VX) и некоторые другие. На практический выбор, в этом случае, может повлиять практическое же сравнение их эффективности (как, по вашим личным ощущениям, "едет машина" и "работает двигатель")."

Масло из бочек вполне себе нормальный выбор, лью Elf из бочек примерно года с 2007 последовательно в Символ (ушел в этом году из поля зрения к 3 хозяину, пробег 170 тык был, к двигателю вопросов не было) в Меган - 100 тык пробега, отложений ноль, отец продолжает бочковой Elf заливать. Продавцы такого масла "на розлив" гораздо менее склонны покупать бочки непонятно у кого - поскольку им не 5 канистр надо продать, а куда большее количество и увеличивать риски им просто невыгодно.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2014, 12:43   Сообщение #7
Zhanntos
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюшка темно-синяя, Экспрешн, МКПП
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
А дальше я сошлюсь на более авторитетный источник:
http://bmwservice.livejournal.com/67271.html

Масло из бочек вполне себе нормальный выбор, лью Elf из бочек примерно года с 2007 последовательно в Символ (ушел в этом году из поля зрения к 3 хозяину, пробег 170 тык был, к двигателю вопросов не было) в Меган - 100 тык пробега, отложений ноль, отец продолжает бочковой Elf заливать. Продавцы такого масла "на розлив" гораздо менее склонны покупать бочки непонятно у кого - поскольку им не 5 канистр надо продать, а куда большее количество и увеличивать риски им просто невыгодно.

Приветствую. Согласно авторитетному источнику масло ELF дает Полимеризацию. Думаю переходить на рекомендованный Mobil 0w40, но какое конкретно масло рекомендуют???

MOBIL 1 ARCTIC 0W-40, EU-ARC или MOBIL 1 NEW LIFE 0W-40 EU-NEE
Zhanntos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 10:12   Сообщение #8
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Тут есть владельцы, которые Xenum WRX 7.5W-40 льют, а там микрокерамики столько, что оно как сгущенка на вид.
Уже 2тык откатал. Нравится очень. Только белый цвет пропал практически сразу. Сейчас это выглядит как обычное масло. Но эффект остается..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 11:55   Сообщение #9
Justlol
Гуру
 
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

sba, расскажи по подробнее про это масло, и что за эффект?
Justlol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 12:10   Сообщение #10
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

http://www.xenum.ru/index.php?razdel...ilenumber=6433
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6978
эффект тут - http://bmwservice.livejournal.com/125388.html
если очень коротко - улучшается "эластичность" двигателя. разумеется снижается шум при работе на холостых и уменьшаются вибрации, падает расход топлива, уменьшается износ в парах контактного трения - например кулачок/гидрокомпенсатор.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.