|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,963
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
|
да его снять 2 минуты, проводом от аккума подать напряжение и посмотреть - щелкает или нет. заодно глянуть, нет ли пластиковой стружки на сетке, если есть, фазику гарантированно кранты. менять без проверки любят только гаражные сервисмены - клиент им за работу заплатит.
там сначала как повезет - попал палец фиксатора в гнездо, заведется нормально, не попал, будет тарахтеть, пока маслом не заполнится. потом шансов все меньше. Если ремень снять - фазик проверить можно уже наглядно. при вставленном фиксаторе валов ГРМ шестерня не должна поворачиваться. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
А ты сейчас тут в роли кого выступаешь? В роли супер заводского ЫксперДа?
![]() Ты же, даже не гаражный сервисмен, ты вообще неизвестно что! ![]() Миша, ты же за всю свою никчёмную жизнь ни одну гайку сам не закрутил. От куда тебе знать, что там и как? Тырнета начитался? Прежде чем советы людям давать, пойди лучше машину свою помой, толку будет больше. Хоть раз, за все время её владения. ---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ---------- Цитата:
Ыксперд орех сказал , что клапан должен стоить 5 тысяч. И не копейкой меньше.
Последний раз редактировалось Nemo; 03.07.2018 в 14:02. |
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |