Что купить после Флюенса?

[V.K.]

Сообщение от dondigidon_85

она нужна и интересна в первую очередь перикам только и тем, кто покупает авто на год/два, даже спустя три года выйдет рестайл, добавяться плюшки от диллера и тд и тп, выгадать между трейд-ином и продажей от силы можно будет 50-150 тысяч, с учетом левелапа цен (в среднем +5% в год минимум) вся эта "ликвидность" растворяется в пыль.
Ликвидность хороша когда за год под жопой такси со скрученным пробегом откровенное ведро продают перики за -30-40% от номинала.
А так какая разница гражданскому лицу на 20% авто подешевеет или на 50%? Один фиг добавлять придется 100-200% на то же авто через 3-4 года.

Корола безусловно лучше, но ее надо было сразу покупать, а не после флю, какой смысл?
Если и менять, то на класс-два выше где слово ликвидность и цена на бензин в речи владельца откровенный моветон.

ликвидность это не только потеря стоимости, но и скорость продажи, чем флюха порадовать не может
Корола безусловно лучше- спорное утверждение, по мне один большой плюс- подать можно за день
и с чего если менять то выше классом? флюха не убожество, не логан, и многим даст фору, той же короле
ща кризис, и многие меняют своих "крокодилов" на авто попроще, их кормить..... да и налог по 50-70 тр
и про речи, если к потери стоимости еще как то более менее, хоть и "ля, брал за 5 а ща за лям скидываю и третий месяц ни одного звонка" то за бензин говна кипят покруче чем здесь, да и не удивительно при расходе не 7-8л а 25-30
а моветон это у тех кого "водилы" возят, они и марку то с трудом назовут
усё имхо

[FILIN2000]

Сообщение от V.K.

флюха не убожество, не логан

А логан с какого бодуна убожеством вдруг стал?
Ты его имел? Что вот так вот смело наезжаешь?
У меня было 2 логана. Оба престижи, оба навороченные. Машина - как машина. Фору даст любой твоей короле. И по расходу, и по управляемости, и по комфорту, и по проходимости. Выезжал из любой жопы и заводился в любой мороз.
До сих пор жалею, что свой последний продал. А как он ехал, просто песня. По динамике круче любой флюхи 1,6.
Такой как моя 2.0 , он конечно в динамике уступит, но не намного.

А что касается классом выше, так сегодня наоборот, с кораблей давно упор развернут. Сегодня классом выше - маленькие машинки. Что по ценнику, что по комфорту. Всякие мини куперы и т.д.

[YRA62]

Скоро будем вот таким образом продавать свои машины: https://www.zr.ru/content/news/91232...t-prodavat-av/

[второй]

Сообщение от YRA62

Скоро будем вот таким образом продавать свои машины: https://www.zr.ru/content/news/91232...t-prodavat-av/

Давно пора...

[YRA62]

Сообщение от второй

Давно пора...

Отменяется. Только что я прочитал в СМИ: частников такой порядок не коснется все остается как прежде. Замутят что-то только с дилерами продаж вторичных авто.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

У меня было 2 логана. Оба престижи, оба навороченные. Машина - как машина. Фору даст любой твоей короле.

Не даст, особенно по вместимости, качеству отделки салона и материалам, шумке и т.д. и т.п. По управляемости тоже, по динамике... боюсь что тоже, тем более двигатели на Королле могут быть от 1,3 до 2л. Только клиренсом Логан выйграет.Я понимаю была любимая машина...., но сравнивать бюджет, с нормальным рабочим авто... ну не корректно.

Сообщение от V.K.

флюха не убожество,.... и многим даст фору, той же короле

А в чем даст? смешно...

Сообщение от V.K.

ща кризис

В мозгах он, все уже приспособились к новым реалиям, и объем продаж новья это подтверждает.

Сообщение от V.K.

при расходе не 7-8л а 25-30

А что кушает за 25л? и сколько таких машин? Как то больше 15-17 л/100 особо и нет. Все что больше это уже верх премиума. На работе Х5 3L дизель, думаю с Флю посоревнуется в аппетите. У одного соседа по даче мерс S350 полноприводный, аналогично 12литров соляры по пробкам, у соседки ML 350 на литр больше, и это по пробкам.

[FILIN2000]

Сообщение от vop

Не даст, особенно по вместимости.

Короле до логана по вместимости, как до Киева пешком. В короле сзади трое еле помещаются, в логане сидят комфортно развалившись.

Сообщение от vop

качеству отделки салона и материалам, шумке и т.д. и т.п. По управляемости тоже, по динамике... боюсь что тоже, тем более двигатели на Королле могут быть от 1,3 до 2л. Только клиренсом Логан выйграет.Я понимаю была любимая машина...., но сравнивать бюджет, с нормальным рабочим авто... ну не корректно.

У каждой комплектации свой бюджет. Корола по сравнению с логаном в комплектации престиж - гамно.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Короле до логана по вместимости, как до Киева пешком. В короле сзади трое еле помещаются, в логане сидят комфортно развалившись.

У каждой комплектации свой бюджет. Корола по сравнению с логаном в комплектации престиж - гамно.

В королле хоть сидел? Кажется только по картинкам изучал. Пусть Логан хоть будет в комплектазии "Лимузин" это Логан, со всеми вытекающими, качеством дубейшего пластика, с убогими сидениями с короткой подушкой непонятной жесткостью, и убогой спинкой, эргономикой (что стоит только обратный наклон центральной консоли), климат, шириной салона, кол-вом подушек и т.д и т.п. Логан с МКП хорошая рабочая лошадь, но не более, а отсутствие нормального АТ, если он нужен, ставит на нем просто крест.

[FILIN2000]

Сообщение от vop

В королле хоть сидел? Кажется только по картинкам изучал.

Да это ты логан по картинкам изучал.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Да это ты логан по картинкам изучал.

А возразить аргументированно? Слился... В логанах только бомжи не сидели. Сколько их в Такси было то?. Что б не посидеть в Логане надо было вообще не пользоваться услугами таксистов, что в мегаполисе не реально..... А так у отца Логан. Вот интересно, почему Логанов нет в каршеринге? Солярисы, Рио, Каптюры, Мерсы, Смарты, даже китайцы есть, а вот Логанов нет.