ТО-90

[Nemo]

Сообщение от RusWolf

При этом для замены сальника предлагают поменять еще и ремень ГРМ (я его менял два года назад, у них же, на ТО-60). Вопрос - как они нашли подтекание сальника КВ без снятия кожуха, под которым прячется ремень ? И зачем менять ремень, ведь ему еще бегать тысяч 30 км по всем нормам ?

По нормативам Рено ремень ГРМ одноразовый. Сальник без его снятия не поменять. По нормам может и пробежал бы, если на нем нет масла (из-за текущего сальника). Попробуй посмотреть снизу на стык крышки ГРМ и блока - нет ли следов масла. При снятии ремня ГРМ хорошо бы и комплект ремня допагрегатов махнуть.

Сообщение от RusWolf

год назад я менял рулевые наконечники (оба), сейчас мне написали полностью рычаги в сборе.

Наконечники - наконечниками (это часть рулевой системы), а рычаги - рычагами (это уже подвеска). Может шаровые люфтить начали, может сайленты умирают...