Автофлудилка

[dondigidon_85]

Сообщение от FILIN2000

Мне вот интересно, сколько её надо греть, когда на улице хотя бы -30?

да она стоя то не прогрееться, каким образом, от двигателя что-ли? час надо стоять точно. Прогреваешь двигатель и начинаешь ехать (на примере АКПП, с вариком хз). 1500 оборотов на первой по двору, пока не переключиться на вторую. Потом 2000 на второй и на третьей, выше третьей не шагать (40-50 км/ч) и в таком режиме пару километров. Потом 3000 и перекладка на 4-ю, так два раза и лупим со светофора пару раз, все, АКПП в норме по температуре. Если этой инструкции не следовать, чек-энджин и АКПП в аварии, на живой АКПП будут пинки.

---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------

Сообщение от Nemo

Еще интересно на что менять будем?

не гоже взрослым мужикам теребить ручку, это удел малолеток, две педали вам в помощь.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:08 ----------

Сообщение от Nemo

Мне тоже.

расписал принцип, это делаться притом машинально, не осознанно уже. А если есть автозапуск, можно проснувшись просунуться к окну, запустить и пока зубы-задницу чистишь прогреть все.

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------

Сообщение от второй

Скоро выбора не оставят, будешь на двухпедалных гонять...

да и слава Богу, заколебали трехпедальные, каждый день зимой на крутом подъеме "эстакаду сдают" перед твоим бампером, зато как гололед ни души, едешь в гордом одиночестве наверх, кто-то мне говорил что на этом месте буксуют на автоматах все погоголвно, две зимы вижу обратную картину...

[второй]

Сообщение от dondigidon_85

...
да и слава Богу, заколебали трехпедальные, каждый день зимой на крутом подъеме "эстакаду сдают" перед твоим бампером, зато как гололед ни души, едешь в гордом одиночестве наверх, кто-то мне говорил что на этом месте буксуют на автоматах все погоголвно, две зимы вижу обратную картину...

Для таких, как ты, которые не могут в гору тронуться без отката, давно придумали "HHC (Hill Hold Control) - удержание автомобиля в начале движения при спуске или подъеме"
А сейчас и у меня такая хрень в машине есть...Хоть я в ней и не нуждаюсь. Умею на машине с тремя педалями ездить...