Система экономии топлива (подсказки для переключения передач)

[Nemo]

Сообщение от Dj Buzz

я имею ввиду не равномерное движение, а именно разгон.

Дык, и при равномерном движении для поддержания скорости необходимо приложить силу, компенсирующую сопротивление качению и аэродинамическое сопротивление. Для поддержания постоянной скорости в принципе неважно какая выбрана передача и насколько открыт дроссель. Важно только то, что двигатель способен поддерживать такой режим. Если посмотреть поглубже, то оказывается, что при уменьшении открытия дросселя приходится расходовать больше топлива на получение каждой единицы мощности.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

(График условный, приведен только для пояснения сути явления).