Замена масла в вариаторе

[sonja]

Сообщение от YRA62

Ferdinand, Я вот, как человек дотошный, периодически гуглю в инете про масло. Какое же всё-таки нам лучше подходит: NS2,NS3, Elfmatic CVT? Так и не определился для себя. Понятно, что Рено рекомендует(или одобряет?) тот же Elfmatic CVT, но ведь варик у нас ниссановский. А значит есть для него и японское масло. Но опять же какое лучше: NS2 или NS3?? Рено ставило два вида вариаторов, на двушки-011, на наши 1,6-015. Это два принципиально разных вариатора. Так-что боюсь ошибиться в выборе. Ошибка эта может дорого обойтись потом.

Информация от инженера сервиса Nissan : На Juke все зависит от прошивки вариатора, новая прошивка рассчитана на NS-3, оно менее вязкое. Попытки использовать NS-2 на прошивке для NS-3 заканчивались поломкой. По его мнению в вариатор со старой прошивкой под NS-2 можно заливать NS-3. Пакет присадок у них идентичен. Особенность пакета присадок : в широком диапазоне температур они должны обеспечивать вязкостное трение между боковыми гранями ремня и конусов, от вязкости основы масла это не зависит. Как-то так ...

[atkinson]

Сообщение от sonja

Информация от инженера сервиса Nissan : На Juke все зависит от прошивки вариатора, новая прошивка рассчитана на NS-3, оно менее вязкое. Попытки использовать NS-2 на прошивке для NS-3 заканчивались поломкой. По его мнению в вариатор со старой прошивкой под NS-2 можно заливать NS-3. Пакет присадок у них идентичен. Особенность пакета присадок : в широком диапазоне температур они должны обеспечивать вязкостное трение между боковыми гранями ремня и конусов, от вязкости основы масла это не зависит. Как-то так ...

(i am reading all the posts with google translate, sorry about that)
Thanks for your posts. I don't know the firmware of box or the current oil. it's greenish. Renault service doesn't help at all.

Do we need to reset deterioration counter ?
NS2 or NS3(same as elfmatic AFAIK) ?

My engine code is H4MD7 with JF015E CVT7 transmission. it's Megane III 1.6 CVT 2014. Here is the tag on transmission https://pasteboard.co/GXeyhy8.jpg

[Wii90]

Сообщение от atkinson

(i am reading all the posts with google translate, sorry about that)
Thanks for your posts. I don't know the firmware of box or the current oil. it's greenish. Renault service doesn't help at all.

Do we need to reset deterioration counter ?
NS2 or NS3(same as elfmatic AFAIK) ?

My engine code is H4MD7 with JF015E CVT7 transmission. it's Megane III 1.6 CVT 2014. Here is the tag on transmission https://pasteboard.co/GXeyhy8.jpg

I used new Elfmatic CVT NS-3 (code 194761) on the same Megane 1.6 CVT twice: 35000 km and 73000 km. Now mileage is 82000 km. Everything is OK. This fluid has spec. for DK0 CVT (Renault name of JF015E). And I recommend exchange external filter (Nissan 31726-3JX0A - filter, Nissan 31526-3JX1B - sealing ring).

You can use Elm 1.5 and program CVTz50 for reset deterioration counter. But it is not really necessary. The level of this counter on this CVT is not high ("3540" after 73000 km on my car).

[atkinson]

Сообщение от Wii90

I used new Elfmatic CVT NS-3 (code 194761) on the same Megane 1.6 CVT twice: 35000 km and 73000 km. Now mileage is 82000 km. Everything is OK. This fluid has spec. for DK0 CVT (Renault name of JF015E). And I recommend exchange external filter (Nissan 31726-3JX0A - filter, Nissan 31526-3JX1B - sealing ring).

You can use Elm 1.5 and program CVTz50 for reset deterioration counter. But it is not really necessary. The level of this counter on this CVT is not high ("3540" after 73000 km on my car).

Thanks a lot.

[wisd]

Замена масла в вариаторе Renault Fluence 2.0 CVT 2014г.в.

При замене удалось заменить 5.5 литров NS-2
Заменил следующие компоненты

• 1102601M02 NISSAN Прокладка пробки поддона 25,00 ₽
• 2824A007 MITSUBISHI Фильтр акпп 2 408,00 ₽
• 2705A015 MITSUBISHI Прокладка масляного поддона акпп 719,00 ₽
• 2824A006 MITSUBISHI Фильтр акпп 679,00 ₽

Также я покупал 2920A096 MITSUBISHI Кольцо уплотнительное 133,00 ₽ , но механик сказал что не стал его менять потому что оно тоньше того что стояло и предыдущее еще рабочее по виду.

Пробег авто был 40000км, больше 120км час по трассе не ездил. Счетчик старения масла указывал значение 441 перед заменой (я его обнулил с помощью CVTz50 - купил за 5баксов в андроид маркет - спасибо разработчикам, отлично ПО для нашего автомобиля) . Магниты были совершенно чистые, поддон помыли. Что интересно масло было очень черное при сливе в ведре, хотя магниты чистейшие.
Открытым остается вопрос для Fluence 2.0 CVT колечко которое некоторые брали 2920A096 MITSUBISHI может есть аналог потолще и более подходящий?

[takoj-user]

wisd, а какой у вас ELM327, и где покупали?

[wisd]

Сообщение от takoj-user

wisd, а какой у вас ELM327, и где покупали?

Я помню что это был сайт электроники... Англоязычный возможно США. Прикрепил фото адаптера со всех сторон

PS: судя по наклейкам на адаптере заказывал здесь : http://konnwei.com/

[KOTwasya]

Сообщение от takoj-user

wisd, а какой у вас ELM327, и где покупали?

я заказывал ТУТ
Работает, все данные считывает, но пока не пробовал сбрасывать счетчик. Масло менять буду осенью только.
а вообще, по этим делам есть целая тему: ТЫК