Хочу купить Флюенс/Меган б/у. Что скажите?

[Choza]

Сообщение от Blinker

Доброго всем дня!
Мне важно Ваше мнение.
Хочу купить автомобиль с пробегом Fluence.
Есть 2 кандидата:
1) 2012 год, АКПП, сборка Турция, комплектация с климат-контролем. Пробег 94000 км. Куплен у официального дилера в моем городе с одним хозяином. Имеется сервисная книжка, в которой имеются записи о прохождении ТО у дилера через каждые 15 тыс.км. Что в целом подтверждает настоящий пробег. По кузову вроде все ровно. Информации о ремонте нет. Сам проверить не могу. Видимо нужно привлечь стороннего специалиста.
2) 2013 год, АКПП, сборка Россия, комплектация с обычным кондиционером, двиг К4М как и у первого. Пробег около 47 тыс. км. В сервисной книжке записи о прохождении ТО через каждые 7 тыс.км. Последняя запись от 2014 года с пробегом 30 тыс. Настораживает то, что за 3 года пробег составил 17 тыс. Крутятся мысли, что пробег скорректирован. По кузову озвучены перекраска заднего левого крыла, заднего бампера и крышки багажника. В полости багажника следов ремонта (разбираюсь слабо) не увидел. Но машина на летних мишленах. Где-то видел информацию о том, что машина комплектуется колесами данного производителя. Следовательно износ протектора минимален.
За второй вариант подкупает более свежий год и маленький пробег.
За первый - более прозрачная и понятная история автомобиля.
Какие можете дать советы? На что посмотреть еще?

Хорошо бы спеца по рено найти, чтобы проверил оба авто. По второму варианту странно, что через год после покупки человек перестал ТО официальные что ли проходить, это же на гарантию влиять должно.

[FILIN2000]

Сообщение от Choza

Хорошо бы спеца по рено найти, чтобы проверил оба авто. По второму варианту странно, что через год после покупки человек перестал ТО официальные что ли проходить, это же на гарантию влиять должно.

А что тут странного? Лично я ни на одной своей машине официальные ТО не делаю. В отличие от нынешней, криворукой молодежи, я сам в состоянии себе любое ТО сделать. А гарантия, это же для лохов.

Если , что-то сломается, на самом деле не будет ни какой гарантии.
Вы вообще сами хоть раз читали эту самую гарантию? Ну это же бред.
Там на любую фигню у них всегда отмазка.

Поэтому все эти ТО это повод вытянуть лишние деньги из вашего кармана и не более.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Если , что-то сломается, на самом деле не будет ни какой гарантии.
Вы вообще сами хоть раз читали эту самую гарантию? Ну это же бред.
Там на любую фигню у них всегда отмазка.

У меня на М3 по гарантии заменено: руль (облез), два раза оббивка подушки вод. сидения (кожа дерматенка трескалась), моторчик печки.
Вообще из последних 5 новых машин, что-то да по гарантии менялось. Если подходить грамотно к ТО (свои запчасти, клубные скидки, акции сервиса), то обслуживание у официалов(только ТО) не намного дороже, а продать машину с "историей" (рекомендую папочку завести и собирать все чеки, наряды и т.п.) существенно проще и выгоднее.

Сообщение от Blinker

2) 2013 год, АКПП, сборка Россия, комплектация с обычным кондиционером, двиг К4М как и у первого. Пробег около 47 тыс. км. В сервисной книжке записи о прохождении ТО через каждые 7 тыс.км. Последняя запись от 2014 года с пробегом 30 тыс. Настораживает то, что за 3 года пробег составил 17 тыс. Крутятся мысли, что пробег скорректирован.

Легко может быть, у брата Цитрон 2008 года, пробег в районе 100000 км. Ну не куда ему ездить, дачи нет, на работу быстрее на общественном транспорте. Если б не его ежегодные поездки на юга, то и 7000 км. в год не наезжал бы. Смотрите как заполнена сервисная книжка (не купле на ли), разные почерки, ручки, форма штампов со временем меняется, у одного ли диллера облсуживалась? Износ накладок педалей, провис дверей, состояние водительского сидения, руля, ручки КПП, дермантина вокруг ручки КПП, состояние ЛКП (если из под такси, возможно пленкой была обклеена, соответственно где-то в углах есть различие по тону краски, сами ручки дверей.

[FILIN2000]

Сообщение от vop

Вообще из последних 5 новых машин, что-то да по гарантии менялось.

А на моих последних 5ти новых машинах по гарантии ничего не менялось. Да в моих машинах ничего и не ломалось. Я к официалам на ТО ни разу, никогда не ездил. Мне это не нужно. Я свои машины сам обслуживаю.

В исключение...
Один раз на логане поехал к ним. Черная пленка сбоку на стойке вспучилась, плохо приклеили видимо на заводе. Но если бы она просто вспучилась то бог с ней, а так пузырьки от времени задубели и лопнули. Видимо их на мойке мойщица тряпкой расковыряла. Так , официалы как закатили истерику , что вот такое они типа не делают. Даже не знаю, че я с ними тогда закусился, на скорость оно не влияло. Но чем то они меня обидели и я пригрозил им неприятностями. Вышел их начальник, глянул, и они подобрели. Пленка ехала недели 2, и потом они мне её переклеили. Это при том, что я к ним ни разу на ТО не ездил.

Одно другому не мешает.