|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Сегодня вычестил дроссельную заслонку,фильтр воздушный новый поставил и залил 98 несте и всё на этом закончилось, машина перестала ехать вообще. На холодную едет, как только прогревается до рабочей температуры ехать перестаёт на любой передачи. Останавливаешься,глушишь, заводишь и снова едет какое-то не продолжительное время. Теперь и не знаю как в сервис ехать. Шланг маленького диаметра который подходит с боку перед дросселем, это типа сапуна который на жигулях обычно отсоединяли и вниз бросали чтоб не засорял карбюратор? Может он как то влияет когда тёплым выхлопом чистый воздух разжижает?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
|
![]()
Подожди...на вашем движке какой стоит датчик расхода воздуха? Если МРВ, а твой маленький шланчик находится уже после этого датчика тогда конечно движок не будет работать. Ведь МРВ не учитывает воздух который уже после него поступает в коллектор. Получается очень бедная смесь. Тут номер как на Жигулях не пройдёт, одень-ка этот шланг обратно, одень хорошо, шоб не было подсоса.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |