Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2017, 09:04   Сообщение #11
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,962
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Самарский первым на форуме кричал что фильтр масла не нужен в ДВС, и козыряет еще каким то дипломом "инженера"
Как обычно, не прочитал все сообщение. Самое главное упустил. ПРИ НОРМАЛЬНЫХ ИНТЕРВАЛАХ ЗАМЕНЫ МАСЛА фильтр не нужен.

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:01 ----------

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
Не, а на самом деле зачем фильтр, если масло менять вовремя?
При сильных морозах всё-равно перепускной клапан откроется и всё пропустит насквозь.
Откуда ж он знает, зачем нужен фильтр масляный?
Насчет морозов то ладно - как только фильтрующий элемент будет забит (допустим решили мы масло каждые 30 тык менять, "по европейски"), откроется перепуск и гуано из фильтра попрет в узкие места двигателя.

Последний раз редактировалось Nemo; 22.05.2017 в 10:36.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:03. Часовой пояс GMT +3.