Куплю Флюенс от 2014 г.

[второй]

Сообщение от FILIN2000

Я не согласен с такой позицией.
Если человек готов отдать деньги за товар который ему понравился, почему он должен быть лохом?
С вашей позицией можно договориться до того, что любой человек который покупает новую машину дорого в салоне - конченый лох.
Но это-же не так.

Я не видел машину данного товарища в живую, не проверял её прибором и т.д.
Но то что я вижу на выложенных фото и если описание честное, а еще + соответствующие прилагаемые допы в виде зимних колес и т.д. Цена очень хорошая. И вполне вменяемая.
Не нравится цена, идите дальше, туда где дешевле. насильно покупать никто не заставляет.

Почему продавец хорошую машину должен отдавать за среднестатистическую цену рядом стоящих "гробов"?

Только потому, что некому умнику хочется купить хорошую машину за даром?
Ну так за даром стоит море среднестатистических гробов, которые в ожидании своих покупателей. Вперёд к ним, и с песней!

Хотеть это одно, а цена машины на рынке-это совсем другое. Я с этим столкнулся, когда продавал М-2141. Машина хорошая, но не продаваемая. Народ моментально скупал ВАЗ 2106 за большие деньги, а Москвич продавался процентов на 30-50 дешевле тех ВАЗов.
Вот сейчас, к примеру, такая малоизвестная машина, как Сеат Леон. Он 2012 г.в. но куплен в 2013 году, 1,4TSI на палке 620 000 рублей , сторговались на 600000 рублей. Одно крыло в шпакле, есть притертости.
Теперь смотрим среднюю цену Флюенс 2012 г.в. http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...64376379553982
Думаю, разница видна. И-и-и, делаем ставки! За сколько машина продастся и в какой срок.

[FILIN2000]

Сообщение от второй

Хотеть это одно, а цена машины на рынке-это совсем другое. Я с этим столкнулся, когда продавал М-2141. Машина хорошая, но не продаваемая. Народ моментально скупал ВАЗ 2106 за большие деньги, а Москвич продавался процентов на 30-50 дешевле тех ВАЗов.

Безусловно, ликвидность машины - имеет место быть. Закон торговли. Его никто не отменял.

Но на цену конкретного продавца, это никак влияет.

Спорить на эту тему бессмысленно, но порассуждать можно.
Так вот , что показывают мои наблюдения:
- средне статистическая цена автомобиля на рынке, как правило формируется по ведрам с гайками, которые так или иначе пытаются втюкнуть лоху ушастому.
Сегодняшний рынок такой, что машин много, а выбрать нечего. И когда среди этого автохлама появляется более менее конкурентоспособный агрегат , вокруг него сразу начинают крутиться покупатели с попытками сбить цену, указывая на ряды и расценки убогой автотехники. Кто-то на эту удочку ведется и машина сразу уходит, а кто-то не ведется , и находит своего покупателя. Который походит - походит по рынку среди ведер с гайками и начнет понимать, что хорошее дешевым не бывает.