Fluence vs Octavia a7 new

[vop]

Сообщение от второй

Знающие люди при упоминании того, что от элантры вкрячили, ржать дико начинают...
Там что-то другое.
Элантра: Колея передняя/задняя, мм 1549/1558
Солярис: Колея передняя/задняя, мм – 1495/1502

Твои знающие люди плохо знают, у Соляриса 2 задняя балка от 6 Элантры, как и на переднеприводной Крете. Гугл в помощь. Ширина в 5 см не показатель: за счет конструкции ступицы, вылета колеса можно изменить

[второй]

Сообщение от vop

Твои знающие люди плохо знают, у Соляриса 2 задняя балка от 6 Элантры, как и на переднеприводной Крете. Гугл в помощь. Ширина в 5 см не показатель: за счет конструкции ступицы, вылета колеса можно изменить

Помнится мне поначалу народ на Меганах или Флюенсах тоже считал, что балка от тииды подходит. Не вышло почему то...

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:25 ----------

Сообщение от kottt

Кто с флю пересаживался на авто ниже классом? На солярис напр., как ощущения?

Да, а что-то я даже и не подумал. Я же постоянно на Фабии 1.4+мкпп езжу!!!
Никакого негатива.
Только педали туже, ходы педалей меньше чуть не в 2 раза, не надо как на велосипеде ногами сучить(как в Мегане). Коробка передач чётче работает. По плохой дороге Фабия лучше идёт, упруго, правда Меган более устойчив на разбитой дороге, видимо за счёт веса и ширины, длины.
На грунтовке там, где щебёнка и дорога зубодробилка, Меган громыхает и дребезжит весь. Фабия как в классике или в Волге - хоть бы что задребезжало.
На асфальте Меган потише. Фабия резвая, при 3000 уже летит, Меган только разгоняться начинает. На Фабии газульку тронул - тут же встроился куда надо. Меган - газанул, машина подумала, поехала, поздно, место занято.