Светодиодная оптика на Флюенс

[Aler-Neznakomec]

Сообщение от vop

все нормальные производители делают сразу LED фары

Делают конечно. Но если говорит о прогрессе, то уже лазерные фары перешагнули лед оптику. А простым энтузиастам можно сделать лед птф, но с умом. Я не призываю лезть с лед экспериментами в фары. Этого делать не стоит. Только если ретрофит с использованием лед линз известных производителей.

[vop]

Сообщение от Aler-Neznakomec

Только если ретрофит с использованием лед линз известных производителей.

Кто ж их известных производителей делает линзы для переделки стандартных фар? В студию ссылки.
И если внимательно читали свою ссылку, то б заметили "И скажу доступную истину: в ксеноновых фарах и обычных фарах применяются разные отражатели, по разному формирующие световой поток из расчёта применяемого источника света. И не важно что на корпусе фар имеется маркировка о ксеноне — в большинстве случаев корпуса идут одинаковые, а как видно начинка разная. Поэтому вставлять китайский ксенон в галогеновую фару — преступление." К замене на LED источники, это относиться в большей степени. На авто любая оптика головного света должна быть с линзами, вся другая или с линзами или с рассеивателем.

Сообщение от Aler-Neznakomec

vop, я знаю, что говорю. есть разумные доводы про теплоотвод и питание, но все можно реализовать при желании. Драйверов китайских куча и небольших размеров.

Боюсь, что не знаете. Больше 70 градусов нагрев не желателен, дальше дегродация ускоренными темпами. Для драйвера кроме размеров (а в машине не принципиально его размер, можно установить где удобно, что и делают, еще нужны IP защита, виброустойчивость, найдите еще драйвера с входящим питанием 12В. А как вкорячить COB матрицу? посмотрите ее размеры на 15-30 Вт. (не на АЛИэкспресс, а на сайте производителей). Были б были стандартные линзы и стандартные LED источники, остальное все можно, но стандартов нет, каждые 9 мес. меняется поколение LED. Опять новые хар-ки, новые линзы, меняются сами линзы. В зависимости от высоты установки - своя линза.
Задайтесь вопросом: почему китайцы не начали делать LED фары головного света к массовым авто (заднюю оптику делают же во всю, но там маломощные диоды, все намного проще).
Я просто как раз занимаюсь комплектующими к светотехнике, и работаю с производителями/конструкторами светильников, с европейскими производителями комплектующих. Ну и сами светильники, европейские, естественно, поставляем, исключительно под проекты, причем проекты рисуем сложные иначе "уходят". Разница в качестве и цене колосальна. Даже у тех же CREE в зависимости от качества, один и тот же LED источник в цене отличается в десятки раз, но у дешевой партии будут хуже бинарность, различная яркость, разброс по цветовой температуре и т.д.
По драйверам аналогично, когда нашим производителям необходимо давать гарантию на проект от 3-х лет (с учетом не только просто обмена/ремонта светильника, но и его снятии установки), крупные производители китайщину не ставят. Это как сравнивать Китайский автопром и Европейский, и то и то едет, но по разному, имеет разный срок жизни, ремонтопригодность, наличие запчастей, поддержки, даже мануала. У китайцев есть, например, хорошие производители драйверов Mean Well, FSP, но до уровня тогоже TCI, Tridonic им далековато.
Про лазер в реальной светотехнике прошу по подробней, кто, что, где стоит, ну кроме дискотечного/театрального оборудования (но там стоимость....).