ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[akul@]

Сообщение от Pol

Каждый может взять по себе.

Хорошо что так, но для начала надо посмотреть не только на цену, но и на живую машину

[Pol]

Сообщение от akul@

Хорошо что так, но для начала надо посмотреть не только на цену, но и на живую машину

Ой, лучше не смотреть... Я смотрел на второй "вживую".. После этого был сильно разочарован. При беглом взгляде, издалека, вроде, все круто, понтово и спортивно, а вблизи.. Тот же Лашетти/Авео..

[elec10]

Сообщение от Pol

Ой, лучше не смотреть... Я смотрел на второй "вживую".. После этого был сильно разочарован. При беглом взгляде, издалека, вроде, все круто, понтово и спортивно, а вблизи.. Тот же Лашетти/Авео..

Так же я посмотрел и на Фольск. ПОЛО седан. На картинке боле менее, а "в живую" серая мышь. Вот наш ФЛЮ красавчик, с какой стороны не посмотри.

[Pol]

Сообщение от elec10

Так же я посмотрел и на Фольск. ПОЛО седан. На картинке боле менее, а "в живую" серая мышь. Вот наш ФЛЮ красавчик, с какой стороны не посмотри.

Садишься во Флю - кругом блажь, ДИЗАЙН, МАТЕРИАЛ, ДОБРОТНОСТЬ..

А в ФФ2, Лашети и т.д. - хреновенький пластик, убогенькие дисплеи..

[akul@]

Сообщение от Pol

Ой, лучше не смотреть... Я смотрел на второй "вживую".. После этого был сильно разочарован. При беглом взгляде, издалека, вроде, все круто, понтово и спортивно, а вблизи.. Тот же Лашетти/Авео..

Ну почему бы не посмотреть, да и разговор здесь вроде не о "втором", а о "третьем"

[Nemo]

Сообщение от Pol

Ой, лучше не смотреть... Я смотрел на второй "вживую".. После этого был сильно разочарован. При беглом взгляде, издалека, вроде, все круто, понтово и спортивно, а вблизи.. Тот же Лашетти/Авео..

ФФ2, если к нему приложить руки, растущие из правильного места, становиться нормальным автомобилем. И стоит это не сильно больших денег, правда времени изрядно занимает. Дык и ренопром в чистом виде мало кого устраивает....
А по большому счету, кто бы мне объяснил, почему к французским (турецким, испанским), немецким, корейским и прочим "жигулям" относятся как к шедевру автомобильной мысли? С-класс - авто на каждый день, в первую очередь для себя любимого. И авто недорогое (вспомним, сколько годовых зарплат стоила в СССРе пресловутая "шаха"). Я, конечно, понимаю, что "каждый кулик ...", но давайте смотреть на вещи "ширше" и "глыбже".
А ФФ3 по описанию - очень даже машинка, если только фокусов выкидывать не будет...