Вариатор

[YRA62]

immarketing, Послушай..., тогда поделись, напиши что конкретно проявилось, какие симптомы были, может ты где перенапряг варик. Как ездил???
Но... менять масло в вариаторе через 30т.км? Что заставило так рано сменить масло? И какое конкретно залили? Кто менял? Ну напиши ты поподробнее..

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------

Сообщение от immarketing

Отнюдь. Для меня - очень серьёзно. В цену начальной комплектации весты (у официалов).

Наш вариатор по цене Весты!?

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------

immarketing, Дальше можешь не трудиться троллить. Весту рекламируешь? С МКПП?

[immarketing]

Сообщение от YRA62

immarketing, Послушай..., тогда поделись, напиши что конкретно проявилось, какие симптомы были, может ты где перенапряг варик. Как ездил???
Но... менять масло в вариаторе через 30т.км? Что заставило так рано сменить масло? И какое конкретно залили? Кто менял? Ну напиши ты поподробнее..

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------



Наш вариатор по цене Весты!?

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------

immarketing, Дальше можешь не трудиться троллить. Весту рекламируешь? С МКПП?

1. Вариатор не перенапрягал. До работы езды - километров 80, поэтому основной пробег - трасса со скоростью 120-130 км. Пару раз разгонялся до 150 для удовольствия. Зимой не буксовал. В гонках (даже светофорных) не участвовал. Поэтому даже тормозные колодки еще родные стоят с хорошим запасом. Обслуживание у ОД, ессно. На 30 т.км. меняли задний сальник двигателя. По ходу залили масло в коробку. Естественно, фирменное. К 45 т.км. в работе коробки появились недочеты (например, рывок при резком ускорении при обгоне). На корпусе коробки было масло. Поехал к ОД. Машина была еще на гарантии. ОД посмотрел, заменил сальник в коробке (с полной сменой масла) и сказал - удачи. Удачи хватило на 4 месяца после окончания гарантии. Собственно, пока вся история.
2. Стоимость ремонта коробки у ОД - более 500 т.р. Стоимость начальной комплектации весты - менее 500 т.р.
3. Не очень понял про троллинг, ну да ладно. Да, есть мысль продать машину как есть и взять что-то другое. Понравилось, как едет Веста на роботе (если не забывать, что это механика с автоматическим сцеплением). Вот только в салоны концерна РЕНО/НИССАН/САМСУНГ/ЛАДА я более не ходок - спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

Сообщение от Alex17

Купил мужик Порш в салоне. Через неделю приезжает- коробка под замену по гарантии. Поменяли.
Через неделю опять таже беда. Поменяли. Садится с ним мастер - прокати, посмотрю как ты ездишь и коробку проверим на ходу.
Мужик - садись, какие проблемы.
Едут, на чистую трассу выезжают и мужик мастеру- смотри:первая, газ в пол, вторая, третья, четвертая, пятая а теперь смотри- R ракета!

45000 без проблем. Была мысль на 60000 масло менять - передумал пока

Да, анекдот смешной.

[Alex17]

immarketing, вероятно ты попал в число тех не многих, кому не повезло, еще и с закончившейся гарантией. Сочувствую.