Зимняя резина на флю

[=Sergio=]

автолюбитель, На Уазике?

[AC/DC]

На днях, во дворе у себя, впервые за последние годы, засел на своих бриджах Айс Кру 7000 буквально на ровном месте. Пришлось вспомнить, что такое лопата. Справедливости ради конечно отмечу, что было (-3) по цельсию и очень скользко на укатанном снегу. Но и это не оправдание для хорошего бренда с шипами. Мда, насколько они хороши на зимнем асфальте, настолько и плохи по снегу. С Мишленом ХИН1 таких проблем никогда не было. Что ж. Будем подстраиватся.

[ПВО]

Второй сезон на KUMXO KW21, ДОВОЛЕН. И на трассе и в городе по свежевыпавшему снегу, по снежной каше со льдом ведет себя хорошо. В экстремальные ситуации не попадал (чистый лед , снег по днище), т.ч по этому поводу ничего сказать не могу.

[Edward]

А я второй сезон использую KUMXO KW22 (шипованная). Общее впечатление очень хорошее. Комфорт на плохих дорогах (Калужская, Тульская, Орловская области) выше всяких похвал. Уже шесть раз в зиму ходил на этой резине на дальняк- на Украину к родственникам. Попадал в такие погодные условия, что хоть останавливайся и ночуй. В сильнейший снегопад (что на этот Новый год, попал на границе в Полтавской области, что в прошлом году в Черниговской области) машина на этой резине шла как по нитке. Торможение отличное. Проходимость, особенно если правый борт влетал в отвал на обочине-вообще выше всяких похвал. Как недостаток-если на чистом асфальте колейность и она замершая то машина гуляет, приходится снижать скорость. А так в соотношении цена-качество довольно приемлемый экземпляр для приобретения. Я не пожалел. Очередная проверка назначена на февраль-снова планирую дорогу в Житомир к родителям.

[автолюбитель]

=Sergio=,
На Шниве. У жены Шнива.

[Miket]

Наконец-то дождался снега и теперь могу ответственно заявить, что Брижд IC 7000 очень даже хорошая резина, а для условий крупного города одна из лучших. Полтора месяца ездил на ней по асфальту, впечатления самые положительные. Очень тихая, я бы сказал, что уж точно не шумнее предыдущего Гиславеда НФ5. На скорости не гудит, держит повороты и тормозит очень достойно. Я бы сказал ощутимо лучше чем Гиславед и Гудьер. Памятуя результаты тестов, с опаской ждал снега и льда. Так вот, даже не ожидал такого. Ничего из описанного в тестах не заметил. Может быть конечно в экстремальных режимах типа в управляемом заносе она и не очень, но для нормальной повседневной езды отличная.

[Denverus]

Сравнивать не с чем, но вообще ICE+ удовлетваоряет целиком. в ледяные горки заезжал, кашу месил, по льду тормозил. при торможении всегда слежу не едет ли кто сзади близко, а то тормозной путь какой то больно короткий для обледенелой дороги.

Спасибо всем кто советовал )

[Naghda]

Сообщение от Denverus

Сравнивать не с чем, но вообще ICE+ удовлетваоряет целиком. в ледяные горки заезжал, кашу месил, по льду тормозил. при торможении всегда слежу не едет ли кто сзади близко, а то тормозной путь какой то больно короткий для обледенелой дороги.

Спасибо всем кто советовал )

она идеальная, жаль не оказалось у нас такой, НО моя насоветтаная тут дс3 гр устраивает, роет снег бесподобно, завтра испытаю на даче в поле)) но тормозной путь иногда кажется бесконечным, но привыкла, м ожет, только кажется...но явно лучше прошлогодней нэви зеи, хотя тогда и машина была полегче

[vitna]

Сегодня в очередной раз убедился в отличных качествах зимней резины GoodYear UltraGrip ICE+. Сегодня выходной, погодка класс (мороз и солнце), поехали гулять и заехали в одно красивое место. Парковка для машин внизу небольшой горки (уклон средний, длина 70-100м). Покрытие - укатанный снег, который местами отполирован до льда так, что даже идти оч.скользко. В общем погуляв час-полтора собираемся домой и пока пьем гарячий чай (на улице -13C) наблюдаю как выезжают другие авто. А выезжают они с бо-о-о-льшим трудом. Приблизительно из 10-12 авто без видимого "напряга" вверх по горке выезжают 3-4. Остальные в разной степени полируют снег (кто по несколько попыток, кто с разгона и тп). В общем наблюдаю я эту картину, а сам уже думаю как же самому придется выбираться?.. Тем более , что машина припаркована примерно на середине подъема, а для выезда надо еще и развернуться назад (т.е. разогнаться не получится). Завожу, сдаю назад -выезжаю и начинаю потихоньку двигаться наверх ... внатяг-внатяг и я наверху! Я даже и не ожидал, что все получится настолько легко. Правда, надо отметить и антипробуксовочную систему - тоже внесла свой вклад ))) В общем спасибо машине - не подвела! )))

[автолюбитель]

Блин. Думаю,что так жестко идет по кочкам? Сегодня проверил давление. 2.5 Недавно на подкачку заезжал. Наверно кетайским монометром проверяли. Ну просто чувствуется,что жестко. сдул до нужных 2.2