Это что? Прощай новый флюенс. ((((

[vop]

Сообщение от gruzdev_f

а снимают только флю или меган тоже под раздачу попал?

По идее и М3, в Европе новый Меган уже в салонах.

[DiGi]

Сообщение от gruzdev_f

а снимают только флю или меган тоже под раздачу попал?

Меган по раздачу попал уже 3 недели назад.

[Byaka]

Сообщение от vop

По идее и М3, в Европе новый Меган уже в салонах.

В европе много чего в салонах. В т.ч. всякие Captur, Kadjar. Но нет сандеро и дастеров. Эти только в салонах дачия, чтоб не срамить марку.

[vop]

Сообщение от Byaka

В европе много чего в салонах. В т.ч. всякие Captur, Kadjar. Но нет сандеро и дастеров. Эти только в салонах дачия, чтоб не срамить марку.

согласен, Рено в России быстро и уверенно превращается в марку исключительно бюджетных авто. Скоро можно будет ставить равенство да и сравнивать Рено&ВАЗ.

[dondigidon_85]

Сообщение от vop

согласен, Рено в России быстро и уверенно превращается в марку исключительно бюджетных авто. Скоро можно будет ставить равенство да и сравнивать Рено&ВАЗ.

спасибо лозунгу автомобилистов француз-нет, спасибо....
В России большинство мыслит стереотипами, а не умом, потому и подход специфический, многие это уже прохавали, тот же митсу лансер 10 яркое тому подтверждение)))

[Felix20]

Сообщение от dondigidon_85

спасибо лозунгу автомобилистов француз-нет, спасибо....
В России большинство мыслит стереотипами, а не умом, потому и подход специфический, многие это уже прохавали, тот же митсу лансер 10 яркое тому подтверждение)))

Лансер, крайне надёжный авто за это ему многое прощают, да он и по дешеале был , оправдывая комплектации. А мне он нравится внешне, почему то, исключая низко висящую банку глушителя, есть в нём определённый "стронг", но угоняем и реально беден по опциям.

[vop]

Сообщение от dondigidon_85

спасибо лозунгу автомобилистов француз-нет, спасибо....
В России большинство мыслит стереотипами, а не умом, потому и подход специфический, многие это уже прохавали, тот же митсу лансер 10 яркое тому подтверждение)))

А при чем тут автомобилисты и их стереотипы? Как хочет производитель, так он и позиционирует свою марку в отдельно взятом регионе, поставляя те или иные авто на рынок. Маркетологи не зря бутерброд с икрой жуют (хотя бывают исключения), формируя продуктовую линейку, прайс, акции, скидки, рекламу(для Мицу и Субарика в частности автоспорт) и т.д. и т.п.
Ну и власти наши поспособствовали уменьшению выбора авто, заставляя проводить не дешевую сертификацию на каждую модель с каждым двигателем/КПП.

Сообщение от dondigidon_85

Долгая жизнь в изоляции сказалась на общество

Не изоляция, а отсутствие культуры, в т.ч. культуры потребления.

[Люсия]

Сообщение от vop

в Европе новый Меган уже в салонах.

Посмотрел я цены... от 17000 евро за самую тухлую комплектацию, а которая мне была бы интересна вообще 25000.
Да... чувствую, что на флю еще мой сын успеет поездить (ему сейчас 3 года)

Авто опять возвращается из статуса "средства передвижения" в статус "роскоши".
Надо велосипед из сарая достать.