|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #11 |
Гуру
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
|
![]()
я полагаю, что это М3 3,2л е36 (S52) было 2 спец. версии, одна для Анлии, другая для Австралии. Выпущены в конце 1998г. согласен турбины не было, но компрессия повышенная. Согласен, не посмотрел сразу, думал турбина была уже априори, если конечно они сами не воткнули.
---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ---------- Поверьте они есть, просто меня это тема не цепляет так, как Вас. Я думаю вы сами знаете, какие "минимальные обоснования" есть на этот счет, если близки к этой теме. Эта полемика будет долгой, поэтому не буду в нее вступать. Я ваше мнение услышал. я сказал, что в 95-м присадки отсутствуют? я в курсе, что есть и моющие и для повышения ОЧ. Вот только не поверю в одно, что производителю дешевле гнать чистый 98, вместо того чтобы набодяжить его из 95, или еще хуже 92...
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> |
![]() |
![]() ![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |