Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2015, 19:27   Сообщение #1
serghr
Интересующийся
 
Имя: Сергей
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: ОРСК
Авто: Флюенс,комфорт
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

А я имел в виду то что на картинке.
Изображения
Тип файла: jpg WP_20140906_009.jpg (32.6 Кб, 134 просмотров)
serghr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 24.10.2015, 20:03   Сообщение #2
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serghr Посмотреть сообщение
А я имел в виду то что на картинке.
А у меня другой вал, не такой как у вас и стоит наоборот "папой" вверху. Куда там шплинт совать х.з.
Изображения
Тип файла: jpg DSC-0453.jpg (61.3 Кб, 129 просмотров)
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2015, 20:41   Сообщение #3
serghr
Интересующийся
 
Имя: Сергей
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: ОРСК
Авто: Флюенс,комфорт
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

В шлицевое соединение
Изображения
Тип файла: jpg DSC-04533.JPG (61.6 Кб, 117 просмотров)
serghr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:38. Часовой пояс GMT +3.