Не знаю где спросить - 2

[pancer]

рециркуляция влажность повышает в салоне в момент!!

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Сообщение от Sphynx

Так до +5 не включается же.

Ты короче не заморачивайся.. просто когда потеть начинают, включай кондей, но ни в коем случае не рециркуляцию, и всё будет ОК!!!

[Sphynx]

У меня Климат а не кондей, а потеет от рециркуляции
Когда выключаю рециркуляцию - отпотевает в 3 секунды, но воняет духами

[pancer]

вобщем виновата рециркуляция)) и баба какая-то духи льёт на машину))

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ----------

Сообщение от Sphynx

У меня Климат а не кондей, а потеет от рециркуляции
Когда выключаю рециркуляцию - отпотевает в 3 секунды, но воняет духами

у тя всё равно есть кнопка отдельно кондея под окошком индикации её и нажимай.., но рециркуляцию не трогай

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

я точно не знаю как у вас но у нас когда в режим вводишь обдува против запотевания, то рециркуляция сама отключается автоматом, и кондёр сам включается..

[Sphynx]

Но воздух то с улицы берется при выключенной рециркуляции, а с ним и запахи от КамАЗов - дУхи.

[pancer]

а воняет..просто наверно фильтр салона когда мокреет, начинает источать "влиюды" помёрших микробов)) , а его давно не меняли))

[Sphynx]

в июне 2014

[pancer]

Сообщение от Sphynx

Но воздух то с улицы берется при выключенной рециркуляции, а с ним и запахи от КамАЗов - дУхи.

ну тут уж из двух зол выбирай либо камаз, либо потные стёкла. Но попробуй изучи тему угольных фильтров, вроде появились на наши машинки такие.. они могут уменьшить обьём и неприятность запаха.

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Сообщение от Sphynx

в июне 2014

если сам менял, то возможно всё лето катал с климатом, фильтр подзабился, подмок, пошёл процесс фу фу фу(вообщем особенности эксплуатации) , а если не сам менял, то мож и не меняли, там такой гемор его менять))

[Sphynx]

я на старой машинке только угольные и ставил.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

Сообщение от pancer

...фильтр подзабился, подмок, пошёл процесс фу фу фу(вообщем особенности эксплуатации)...

Запах только выхлопных газов, посторонних запахов нет.

[pancer]

Сообщение от Sphynx

я на старой машинке только угольные и ставил.

а здесь идут обычные, в салоне их и ставят, да и магазы в основном ими заполнены, но сейчас повторюсь появились угольные.. попробую при следующей замене воткнуть.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Сообщение от Sphynx

я на старой машинке только угольные и ставил.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------


Запах только выхлопных газов, посторонних запахов нет.

значит фильтр нормальный)

[Felix20]

Сообщение от pancer

но сейчас повторюсь появились угольные.. попробую при следующей замене воткнуть.

У меня угольный, ерунда всё это, от выхлопов не спасает, особенно дизельных..разницы нет.

Сообщение от Sphynx

Так до +5 не включается же.

У меня в +3 уже включается.
Были уже споры по поводу работы кондея в зимний период мне никто до сих пор не верит,что в Лачетти кондей при минусе работал..

Сообщение от YRA62

Str@sh, Слушай, а вообще то, если допустим у меня хватит ума (зачем то!!!) включить кондер при-20, то воды в дренаже может и не появиться. Воздух при таком морозе сухой. Шуга отчего появляется? Летом, воздух теплый, влажный. Вот и намерзает вода на испарителе. А зимой: ну заходит воздух с улицы -20гр., проходит через соты испарителя, у которого такая же температура(примерно) и поступает в радиатор отопителя. Все!

Вот видимо поэтому в Лачетти и работал))))