|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
А ты пальцы и загибаешь.
Туфта же полная. И все очевидно с самого начала. Под нагрузкой у него напряжение падает. А на профильных машинах нет такого. Напряжение держится стабильно. Генератор достаточно мощный. Инструкция к Mutlu (что в большинстве стоит) "Measure alternator output voltage: the reading should be between 13.8-14.4 volts for hybrid batteries (at full throttle)". По ГОСТ Р 52230-2004 - Номинальные значения напряжения изделия выбирают из ряда: 7, 14, 28 В - для генераторов и генераторных установок (генератор с регулятором напряжения). - Допускаемые отклонения ... должны соответствовать следующим значениям: +/- 2 % - напряжение генераторов и генераторных установок при определении начальной частоты вращения, а также напряжение на зажимах генераторных установок, электродвигателей и других потребителей... Считаем, получаем 13,72 - 14,28 Вольт. У всех производителей АКБ такие значения и указаны в паспортах и инструкциях. А по ссылке, что ты указал, у него - до 14,5 В. Ну и будут лампы гореть. И АКБ кипеть. И, как я понял, он планирует еще повысить. Это называется в инженерной практике: "Решать проблему в лоб". ---------- Сообщение добавлено 09.01.2015 в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено 08.01.2015 в 23:52 ---------- AndreyU, вот. что еще. Генератор к тем устройствам (ВАЗ), что у тебя в пользовании, стоит сколько? Как я вижу - 3-4 тысячи. Рублей, рублей... А на профильные машины? Поболе 20 000 руб. Почувствуй разницу, как говорят. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Местный
Имя: Андрей
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Елабуга
Авто: 2012гв, Renault Fluence,1,6 К4М, МКПП, Techno Feel
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
|
![]()
[QUOTE=Vld;500635]А ты пальцы и загибаешь.
Туфта же полная. И все очевидно с самого начала. ................................. А по ссылке, что ты указал, у него - до 14,5 В. Ну и будут лампы гореть. И АКБ кипеть. И, как я понял, он планирует еще повысить. Это называется в инженерной практике: "Решать проблему в лоб".[COLOR="Silver"] ---------- Сообщение добавлено 09.01.2015 в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено 08.01.2015 в 23:52 ---------- Слушай друг, ты с ног на голову не переворачивай, я тебе конкретно написал что читать, а не про напругу 14,6, хотя и эта напруга у него без нагрузок и на холодном гене при прогреве падает. Я лишь имел ввиду что зачистка окисленных контактов вполне недостающие пару десяток вольт вернуть. Я вроде на родном итернациональном руском языке написал что читать и для чего, а ты не понял бедолага, извини. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |