|
Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #11 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Ну, блин, нафлудили...
В школе физику плохо учили? Потолочная обивка выполнена из "кальсонной " тряпочки (ключевое слово - тряпочка), значит воздух (и влагу в нем) пропускает. На улице холодно (минус), в салоне тепло (плюс). В теплоизоляции крыши должна быть граница, где температура равна 0. Причем граница это плавающая - в холодной машине смещается в сторону салона. И накопившаяся влага замерзает. При примерно постоянной температуре за бортом во время постепенного прогрева авто все это потихоньку отмерзает и растворяется в воздушной среде салона. При резком потеплении нулевая граница резко смещается вверх, все давно замерзшее тает, ну а вода-то дырочку всегда найдет. PS: Про разность давлений и говорить не хочется...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |