|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #15 | |
|
Гуру
![]() Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 161
Поблагодарили 258 раз(а) в 218 сообщениях
|
Цитата:
Особого смысла в замене 1 подшипника при пробеге за 50-80т.км. на АТ/СVT(т.е. после гарантии) уже не вижу, все равно ближе к 100000 км. диски менять. Подшипник + работа по замне, стоит примерно почти как диск, еще надо найти где сделают правильно, есть правильный пресс, для запресовки подшипника. На МКП диски ходят больше, может там имеет смысл. Да, и открыл для себя www.zzap.ru - там размещают инфу с ценами достаточно много компаний, которые и сайтов не имеют, или при заказе с www.zzap.ru цена будет ниже, чем на родном сайте. Бывают не правильные данные, но в 70-80% все верно, и цены нормальны. Так уже пару раз заказывал детали (пер. и задние торм. диски) у ИП Родичкин (они же РВВ-Авто по друим адресам), отзвон через 10-15 мин., срок исполнения был 2 дня. |
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |