Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2011, 23:03   Сообщение #1
АртИ
Знаток
 
Аватар для АртИ
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Казань
Авто: Меган 3, 1,6 МКПП Конфорт
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 32 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

А я что-то на М3 больше глохну, чем на Нексии...бывает же иногда, а тут раза в 2 наверно больше стал)
Особенно в крутую горку...начал стараться тапку в пол делать с места, чтобы назад отката небыло, на Нексии этого небыло...
Видимо из-за электронной педали, запаздывание идёт....На Нексии когда нажимал сразу схватывала и на низах охотней подхватывала)))
__________________
Давайте Дружить
АртИ вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 14.12.2011, 23:04   Сообщение #2
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АртИ Посмотреть сообщение
А я что-то на М3 больше глохну, чем на Нексии...бывает же иногда, а тут раза в 2 наверно больше стал)
Особенно в крутую горку...начал стараться тапку в пол делать с места, чтобы назад отката небыло, на Нексии этого небыло...
Видимо из-за электронной педали, запаздывание идёт....На Нексии когда нажимал сразу схватывала и на низах охотней подхватывала)))
а нексия весит сколько? по ощущениям раза в два меньше )
Denverus вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:15   Сообщение #3
Vagabondo
Заблокирован
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Не важно
Авто: Megane
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АртИ Посмотреть сообщение
начал стараться тапку в пол делать с места, чтобы назад отката небыло
Никогда не пробовал, держать автомобиль на месте сцеплением и дросселем? Или с ручника трогаться? Сразу тапку- в пол?
Уникумы.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:14 ----------

Цитата:
Сообщение от АртИ Посмотреть сообщение
запаздывание идёт...
В каком месте?
Vagabondo вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:18   Сообщение #4
play
Местный
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 + СР, белый
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vagabondo Посмотреть сообщение
Никогда не пробовал, держать автомобиль на месте сцеплением и дросселем? Или с ручника трогаться? Сразу тапку- в пол?
Уникумы.
ага, я вот часто с ручника трогаюсь, если уклон приличный......... а вообще если останавливаюсь больше, чем на полминуты, то всегда на ручник авто ставлю, чтобы ногу на педали тормоза зря не держать.......
play вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:21   Сообщение #5
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дрюльник Посмотреть сообщение
У мегана, как я понимаю теже проблемы, что и у флюенса
Да. В горку иногда сложновато бывает. Особенно када народу много.
автолюбитель вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:23   Сообщение #6
Vagabondo
Заблокирован
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Не важно
Авто: Megane
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от play Посмотреть сообщение
а вообще если останавливаюсь больше, чем на полминуты, то всегда на ручник авто ставлю, чтобы ногу на педали тормоза зря не держать
Вполне разумно и правильно. И без относительности к педали тормоза.
Но полминуты, может, и крайность.
Vagabondo вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:24   Сообщение #7
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

А не было ощущения,када в мороз долго идешь по трассе,что потом сцепление туже становится?
автолюбитель вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:25   Сообщение #8
KaOdin
Знаток

Член клуба
 
Аватар для KaOdin
 
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Вам надо на тазах с убитым движком и убитым карбюратором и полной машиной народа просто покататься и в горку по трогаться ))) и сразу как к бабке сходите .
KaOdin вне форума   Вверх
Старый 14.12.2011, 23:34   Сообщение #9
Vagabondo
Заблокирован
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: Не важно
Авто: Megane
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaOdin Посмотреть сообщение
на тазах с убитым движком и убитым карбюратором
Ну, да... Крутой. Чего владелец? Ага! Renault Fluence
А того, что насочинял, в принципе не бывает.
Vagabondo вне форума   Вверх
Старый 15.12.2011, 00:00   Сообщение #10
KaOdin
Знаток

Член клуба
 
Аватар для KaOdin
 
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Я просто в своё время покатался на них и сейчас на чём угодно без проблем еду))
и я не сочинял и это очень часто раньше по крайней мере было, сейчас помоек заметно меньше на дороге стало.
KaOdin вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
косяк

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:49. Часовой пояс GMT +3.