Отказ электроники при похолодании

[Tankist]

Сообщение от Talinec

Я же не говорю, что автомобиль не нужно эксплуатировать, а про то, что не стоит заводить его заводить при низких температурах без ППД. Один такой завод при -35 и ресурс двигателя уменьшается (по разным данным от 100км до 1000км). Судить стоит ли это делать решает сам для себя. Поэтому я для себя решил, что лучше не стоит

Стоит заводить и стоит эксплуатировать без ППД. Вашей жизни не хватит что бы проверить на сколько уменьшится ресурс двигателя. Вы не заметите . Поясню высказывание kottпо поводу постановки в теплый бокс автомобиля. Дело в том что он его не эксплуатирует, не ездит на нем, поэтому по возможности поставил в теплый бокс. Экономия бензина и по необходимости пришел взял, поехал. При использовании ППД без эксплуатации авто при таких низких температурах(-30,-35) ППД посадит аккумулятор на раз. Доказано практикой уже не одного автолюбителя.
Вы решили для себя что ППД это панацея-ну так и хорошо, ваше право и ваш выбор.
Не знакомы с правилами эксплуатации авто при низких температурах, проживая в условиях крайнего севера? Это так понимаю сарказм такой:-)
Для тех кто действительно не знает.
При температурах ниже -25 градусов для нормальной эксплуатации автомобиля его необходимо прогревать , не реже чем через 3-5 часа( в зависимости от состояния авто и КПП. а также температуры окружающей среды)С МКПП необходимо выжимать сцепление для более легкого запуска двигателя. Желательно перед зимней эксплуатацией поменять свечи, масло в двигателе ( 0w40 или 5w40) заправлять авто качественным топливом. При постановки авто на парковку оставлять машину не выворачивая руль в крайние положения(желательно оставлять с прямолинейно стоящими колесами). Пока авто не прогреется стараться не выворачивать руль в крайние положения , не совершать резких движений рулем,этим вы спасете усилители руля. Не давать нагрузки авто в первое время,обороты набирать постепенно .пока автомобиль( подвеска, коробка передач, усилитель руля не прогреются) В простонародье не давить тапку в пол, не играть в переставляшки . "Тошнить" как часто любят сейчас писать на различных автофорумах. При частом передвижении по трассе, желательно закрыть решетку радиатора,для уменьшения силы потока холодного воздуха. Утепление под капотного пространства различными средствами (типо одеял Автотепло) дает результат только при кратковременных стоянках. При стоянке более 5 часов использование утеплителей бесполезно-авто выдувается и остывает за данное время что с утеплителями что без совершенно одинаково. Вот в кратце простые правила эксплуатации авто при низких температурах