Свечи зажигания

[oreh]

Сообщение от второй

Автослесарь без динамометрического ключа чувствует , когда резьба "пойдёт".

Автослесарю наплевать - клиент платит. Вот и крутит, пока "резьба не пойдет".

Сообщение от JGM

Если наступила пластическая деформация (удлиннение) - то болт, шпильку можно смело выбрасывать. Они на самом деле удлинняются при затяжке, только в упругой зоне, возвращаясь к первоначальной длине после снятия нагрузки. А одноразовые болты/гайки совсем по другой причине...

И по какой же?

Сообщение от Nemo

Усилие затяжки знаешь?

"Затяните требуемым моментом свечи зажигания 25 Н·м" (для К4М838), если интересно могу для остальных посмотреть.

Сообщение от Nemo

К вопросу о "контроле" свечи - обрати внимание на профиль уплотнительной шайбы...

И что по нему определяем?

Сообщение от Nemo

Напомню: в особо ответственных соединениях болты закручивают динамометрическим ключом. А потом доворачивают на определенный угол. Точность затяжки получается много выше.

Напомню - это один из вариантов обеспечения усилия затяжки, далеко не самый точный. В авиационных двигателях затяжка практически всех болтов/гаек ведется динамометрическими ключами без доворота. Да и не видел ни разу такого способа затяжки для пары "гайка-шпилька"

Сообщение от YRA62

Но желтый поясок снаружи на изоляторе присутствовал.

Пробой шел там. Потому что надо " Нанесите на все четыре катушки зажигания валик смазки FLUOSTAR 2L (3) Автомобиль: Детали и материалы для ремонта (глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, Эксплуатационные жидкости и составы) диаметром 2 мм по внутреннему краю колпачков проводов высокого напряжения."
чего дилеры не делают никогда, во всяком случае у нас. Ибо смазка дорогая - на экзисте чот порядка 2 тыр за тюбик.

Сообщение от elec10

3 страницы демагогии про затяжку болтов, если это так кому необходимо создайте тему типа "Болты, гайки и т.п. как заворачивать" и развлекайтесь там, пожалуйста....

Эта подтема для тех, кто сам не побоится свечи выкручивать. Чтоб потом не пришлось футорки в ГБЦ заново ставить ремонтные. Надеюсь отрицать влияние свечей зажигания на ДС отрицать не будешь?

[gruzdev_f]

Сообщение от oreh

Пробой шел там.

пробой и жёлтый поясок это совершенно разные вещи друг с другом не связанные.
и выглядят совершенно по разному.
поясок говорит лишь о том что свеча не из магазина, а работала на моторе.
жёлтый поясок это совершенно нормальное явление, так и должно быть.

а смазка нужна чтобы колпачки катушек не пригорали к корпусу свечки и легко снимались при замене свечей.

[JGM]

Сообщение от oreh

И по какой же?

А самому подумать или почитать?