Выбор седана класса "D"

[Djak]

У нас на 2,0 литровых тоже варик, да и на 1,6 стали ставить)). На колеосах и на латиках. Т.е. у нас он не ломучий, а на теанах ломучий?))))

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

Сообщение от Alkab

Не знаю, я после флюенса - или в придачу к нему - хочу все таки кроссовер (хитрила, и аналоги) - чтобы повыше, кофортно - масса не как у легковушки и чтобы можно было в багажник при необходимости запихнуть ХОЛОДИЛЬНИК в седан блин не влезает даже в сандеро со сложенными сидушками влезла ванна 150, а вот в седан - фигушки - тока на крышу на багажник.

Хитрила отличный вариант! К сожалению его рестайлинговая версия уже не то.

[второй]

Сообщение от Djak

У нас на 2,0 литровых тоже варик, да и на 1,6 стали ставить)). На колеосах и на латиках. Т.е. у нас он не ломучий, а на теанах ломучий?))))[COLOR="Silver"]

.

Там один радиатор упразднили,вот тебе и всё одинаковое...

[Djak]

Сообщение от второй

Там один радиатор упразднили,вот тебе и всё одинаковое...

Я на форуме тианы, колеоса и латиков про варики много чего изучил. Везде вывод один, надо бережно эксплуатировать, и поменьше давить газ в пол. В принципе это относится ко всем автоматам, не только к варикам.

[Denz0]

Сообщение от второй

Там один радиатор упразднили,вот тебе и всё одинаковое...

точно точно, я прост помнил что пробелма как раз и связана с системой охлаждения!
Ну даже вот про колеос, не знаю как про массовость случаев, но знаю на другом форуме говорили про колеос у которого вариатор поменяли на 60 тыщях