|
|||||||
| Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Новичок
Имя: Азат
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: РТ, Бугульма
Авто: Fluence expression 2,0 МКПП
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
на данный момент пробег авто составляет 5000 км. Настолько привык к 2л двигателю,что порой кажется, что его "маловато"
Вообщем все меня устраивает в этом авто. Хотелось бы отметить один момент по работе двигателя. на холостых оборотах двигатель у меня работает "ровно"(автомобиль без движения),но стоит увеличить обороты до 2200-2500, появляется легкая, еле заметная вибрация.Причем после первого раза ее нет, а вот прибавляя обороты последующие разы она присутствует(вибрация). Еле заметная дрожь чувствуется на руле. При этом в данном диапазоне обороты не "плавают" и после их повышения свыше 2500 вибрация пропадает. В связи с этим вопрос:-Кто-нибудь наблюдал подобное на своем автомобиле? |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Интересующийся
Имя: Пиер
Регистрация: 22.06.2013
Адрес: г.Саратов
Авто: М-2140; 1,5л 1983г.
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
А что значит маловато? по сравнению с 1,6, Флюенс 2 литра-пуля?
__________________
Ритмическая личность..... |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Новичок
Имя: Азат
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: РТ, Бугульма
Авто: Fluence expression 2,0 МКПП
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 | |
|
Новичок
Имя: Анатолий
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Крым
Авто: Fluence 2l МКП Dynamique
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |