Развал-схождение

[Romul.vsk]

в ямы не влетал, но стиральной доски много попадалось. Предыдущему Мегану больше доставалось ям и одним колесом и двумя сразу, но за 70 т.км. ни ходовую не менял, ни развал ни делал.

Сообщение от gruzdev_f

в принципе спереди кастер слегка разный, но он тоже не регулируется.

т.е. то что можно регулировать, должно учитывать отклонения по нерегулирумым параметрам? или выход - только полная замена ходовки?

Сообщение от gruzdev_f

давление в шинах проверил? сходразвальщики ленятся проверять

периодически проверяю, отклонений нет резина давление держит, сход-развал делал в рамках ТО, в там вроде даже запаску должны проверить)))

Сообщение от Andrey D

махнуть местами передние колеса

пожалуй вот этим придется заняться в выходные...

[второй]

Сообщение от Romul.vsk

...сход-развал делал в рамках ТО, в там вроде даже запаску должны проверить)))

...

Чёрта лысого они проверят...

[gruzdev_f]

Сообщение от Romul.vsk

т.е. то что можно регулировать, должно учитывать отклонения по нерегулирумым параметрам? или выход - только полная замена ходовки?

регулируется там только длина рулевой тяги, посредством кручения тяги в рулевом наконечнике.
грубо говоря каждое колесо имеет множество параметров, но только в одном месте регулируется.
подвеска типа макферсон, все параметры взаимосвязаны и изменяя что-то одно, меняется и всё другое.
сходразвал на макферсоне существует чтобы скомпенсировать косяки конвейра перед продажей, а вовсе не для тюнинга.

ОД старается сделать чтобы все параметры худо бедно уложились в норматив, но это вовсе не значит что машина прямо поедет.
у них нет цели настроить тебе машину, у них есть цель выставить угол в пределах допуска и послать тебя на 3 буквы)))

никто не проверяет давление, не смотрит сколько бензина в баке.
а вобще просто водитель севший на место уже даёт отклонение от нормы. хотя это почему-то никак не учитывается.

[второй]

Сообщение от gruzdev_f

...
а вообще просто водитель севший на место уже даёт отклонение от нормы. хотя это почему-то никак не учитывается.

Если правильно делать сход-развал,надо чтоб в багажнике лежал груз,на месте водителя был груз.Сейчас не вспомню,сколько и где должно быть килограммов.
Перед регулировкой отключается акб,проверяется давление в шинах,руль фиксируется приспособлением в прямом положении.Перед этим надо машину "прокачать" вверх-вниз,чтоб подвеска заняла правильное положение, рулём на пятаках покрутить влево-вправо,только после всего этого приступают к регулировке.