Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2014, 23:00   Сообщение #1
Шкед
Мастер
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Спб
Авто: megane
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmKa Посмотреть сообщение
Машина новая.
аккумулятор с завода.
Нет там этих 3-7 ампер. Точнее неправильные эти амперы.
Почему?
Да потому что в этой китайской машине ЭУР меняет алгоритм работы в зависимости от напряжения АКБ и этот момент хорошо чувствуется когда аккумулятор подсел, а на холостом ходу напруги не хватает.
Кстати сколько потребляет ЭУР?
Ты чего то загибаешь, ЭУР максимум может не хватать мощности, но ни как не напруги, а это уже загоревший значок АКБ. На холостых ни один гена не будет давать приличный ток, нету возбуждения обмотки! Возьми мультиметр и проверь при прогретом авто с макс потреблением тока и оборотах 3000-3500, напряжение на клеммах- меньше ~14 смотри контакты от гены до АКБ.
И амперы не могут быть не правильными, может просто стоит иной раз вырубать макс потребителей при пуске. ну на худой конец два акб одного призыва и одной емкости +реле УРА...
Шкед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 17.01.2014, 23:07   Сообщение #2
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шкед Посмотреть сообщение
На холостых ни один гена не будет давать приличный ток, нету возбуждения обмотки!
сам придумал или дедушка подсказал?
на ХХ гена выдаёт 50 ампер и не жалуется.

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

Цитата:
Сообщение от DmKa Посмотреть сообщение
на холостом ходу напруги не хватает.
пора в ремонт!
наш генератор на ХХ запросто питает электрокалорифер который жрёт 50 с хвостиком ампер.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 23:14   Сообщение #3
DmKa
Мастер
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шкед Посмотреть сообщение
Ты чего то загибаешь, ЭУР максимум может не хватать мощности, но ни как не напруги,


"Это рено сынок.." (с)

При пониженном напряжении ЭУР начинает работать в полсилы, а электронный ручник может вообще отказаться сниматься (не из за нехватки амперов а просто так. защита тупая такая).
А так же в зависимости от уровня заряда АКБ по разному (с разной скоростью) работает климат (на одних и тех же режимах)

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
пора в ремонт!
наш генератор на ХХ запросто питает электрокалорифер который жрёт 50 с хвостиком ампер.
1. Неисправность которая трудно диагностируемая
2. Подобных поломок что то не встречал тут
3. Установлено доп оборудование и Дилер законно начнет списывать на его потребление
DmKa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 15:35   Сообщение #4
rimanya
Новичок
 
Имя: Рим
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Expression 1.6 CVT
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

моделька в виде зеркала, никогда не снимаю
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20141130_152939.jpg (37.9 Кб, 108 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141130_152947.jpg (45.2 Кб, 108 просмотров)
rimanya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
McMac (10.12.2014)
Старый 10.12.2014, 11:26   Сообщение #5
McMac
Интересующийся
 
Имя: Максим
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Чебоксары
Авто: Fluence Limited Edition 1.6 МКП5
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
моделька в виде зеркала, никогда не снимаю
что за моделька, можно ссылку, где брал. Как качество?
McMac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 11:32   Сообщение #6
rimanya
Новичок
 
Имя: Рим
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Expression 1.6 CVT
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

не реклама
http://www.mio.com/ru/products-MiVue-R25-feature.htm
MiVue-R25, качество съемки и углы потрясающие! много регистраторов перепробовал этот самый лучший.
вот только проблемы друзья! при старте движка начинают виснуть регистраторы им нужно хорошее питание либо включение уже после старта движка что считаю глупостью тыркать постоянно прикуриватель. У меня все подключено на постояннку и проложено скрыто нет висячих проводов все в бардачке, но стабилизатора так и не нашел :( уже думаю напрямую от АКБ провести к конвертеру и запитать от него, но посмотрел что может разрядить АКБ уже задумался!
может кто решил уже этот вопрос с прикуривателем для питания (регистратора, навигатора, телефона)
заказал уже таймер http://www.aliexpress.com/snapshot/6...64915323083485 чтобы не сразу все включалось должно помочь

Последний раз редактировалось rimanya; 10.12.2014 в 11:35.
rimanya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 11:35   Сообщение #7
McMac
Интересующийся
 
Имя: Максим
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Чебоксары
Авто: Fluence Limited Edition 1.6 МКП5
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
не реклама
MiVue-R25, качество съемки и углы потрясающие! много регистраторов перепробовал этот самый лучший.
интересный вариант. возник вопрос, а датчики дождя и света с ним как работают?
PS а все, допер. он не заменяет зеркало, а крепится на зеркало?
McMac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 11:36   Сообщение #8
rimanya
Новичок
 
Имя: Рим
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Expression 1.6 CVT
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

А что им мешает работать? все прекрасно встало и ничему не мешает.
rimanya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 12:11   Сообщение #9
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
вот только проблемы друзья! при старте движка начинают виснуть регистраторы им нужно хорошее питание либо включение уже после старта движка что считаю глупостью тыркать постоянно прикуриватель.
Регистраторы виснут в момент старта из-за того, что кратковременно отключается питание потребителя. В нормальных регистраторах это предусмотрено и есть параметр "Задержка Выключения при снятии напряжения" достаточно ввести 1мин. данная функция точно есть на двух регистраторах которые использовал Каркам и Trendvision TV-103
Цитата:
ЗАДЕРЖ. ОТКЛ.
– задержка отключения.ВЫКЛ
– после отключения внешнего питания регистратор работает до полного разряда
батареи.
10 сек, 1 мин, 10 мин, 20 мин, 30 мин – время работы регистратора после отключения внешнего питания

P.S. У меня подключен к плафону , включается при открытии авто и выключается через 1мин. после засыпания авто , за полгода ни разу не повис. Каркам Q2 был реализован также и успешно проработал 3 года, только вот у него приходилось примерно раз в 2 месяца форматировать карту .

Последний раз редактировалось mikem65; 10.12.2014 в 12:26.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
rimanya (10.12.2014)
Старый 10.12.2014, 13:03   Сообщение #10
rimanya
Новичок
 
Имя: Рим
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Expression 1.6 CVT
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

если бы там был параметр "Задержка Включения " было бы актуально. А так виснет, и даже в инструкциях регистраторов пишут что включать строго после старта двигателя. У моего тоже есть встроенный АКБ, но ситуацию это не спасает. На вопрос официалам о скачках напряжения в прикуривателе при старте, мне ответили он вообще то предназначен для прикуривания и никакие другие устройства туда подключать не предусмотрено! Насчет каркама ничего сказать не могу его еще не пробовал, но до этого три штуки было и все висли разных производителей.

Последний раз редактировалось rimanya; 10.12.2014 в 13:09.
rimanya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +3.