Второй контур уплотнителей дверей

[Evan]

Как правильно заметили. Уплотнители у нас - говно. У меня на скорости начиная со 110км/ч частенько завывают двери (рукой прижимаешь за ручку и выть перестаёт). Если уплтнитель грязный, то запросто может капать вода в салон - было однажды такое. На той же ТОЗоКалине уплотнитель по верхнему контуру двойной (2 рада уплотнения один по периметру порема, второй вдоль края крыши) и вообще не разу проблем подобных не замечал. Но что-то сама идея таких как в ссылке уплотнителей мне не нравится, чтоб под заводской впихивать ещё один. Надо подумать на досуге. Да и дорогой он нереально. ВАЗовский уплотнитель стоит в несколько раз дешевле - при желании можно похожий подобрать.

[andexer]

А двери отрегулировать-то не пробовали?

[Evan]

Сообщение от andexer

А двери отрегулировать-то не пробовали?

Нет. А что это требуется? Они регулируются вообще? Ослабляются винты и двигается замок?

Посмотрел. Уплотнения добавлять не требуется. Попробую поджать замки и обрабатывать уплотнители силиконовым спреем. Боюсь только после подвижки замков двери будут хуже захлоповаться.

[andexer]

Если даже вода в салоне, похоже дверь плохо прилегает. Регулируется скоба замка. Винты слегка ослабляют и двигают вверх/вниз и влево/вправо. Но требуется некоторый опыт, можно сделать еще хуже. Если никогда не делали лучше на сервисе попросить (необязательно ОД).

[Evan]

Сообщение от andexer

Если даже вода в салоне, похоже дверь плохо прилегает. Регулируется скоба замка. Винты слегка ослабляют и двигают вверх/вниз и влево/вправо. Но требуется некоторый опыт, можно сделать еще хуже. Если никогда не делали лучше на сервисе попросить (необязательно ОД).

Воду я видел один раз, и то тогда на уплотнителе травинка прилипла похоже, поэтому капало.
Там нужно методом подбора двигать, так что сервис не особо походит. Нужно двигать и пробовать на скорости свистит/не свестит.