Работа ABS

[Химик]

Сообщение от ulisovlis

Так никто и не рассказал, как отключить АБС на мегане 3 с АКПП? Дайте ответ, если получиться перечислю 1000 рублей на указанный Вами счет после успеха!

Очень Вам это делать не советую, АБС также выполняет функцию регулятора тормозных усилий, вспомните колдун на вазовской классике при интенсивном торможении на мокрой дороге, очень большая вероятность заноса. А вообще если вынуть предохранитель, то абс перестает работать, какой именно вынимать, не знаю.

[ulisovlis]

Да знаю я что АБС распределяет, но вынув просто предохранитель, АКПП перестает работать - переходит в аварийный режим - одним предохранителем здесь не обойтись. Видимо нужна прошивка специальная. АБС на мегане 3 хорош летом на идеально ровной, сухой поверхности. Зимой же или на грязном покрытии она срабатывает слишком рано. Идеально было бы перепрограммировать ее на сработку скажем на 80 км/ч и выше. На более низких скоростях она только мешает и создает аварийно опасную ситуацию. Это же смешно - летом на гравии на скорости 30 км/ч я догнал и поцеловал благодаря АБС впереди едущего на классике, который надо заметить даже не экстренно, а просто притормозил.

---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

Autonom, Не намерен я ломать машину отключением АБС и не для гонок или пацанского куражу это собираюсь сделать, а для безопасности - кто ездил много лет на машинах без АБС меня поймет. А кто привык катиться по течению и мириться с недостатками в авто пусть катится дальше.

[Drtm]

Сообщение от ulisovlis

Да знаю я что АБС распределяет, но вынув просто предохранитель, АКПП перестает работать - переходит в аварийный режим - одним предохранителем здесь не обойтись. Видимо нужна прошивка специальная. АБС на мегане 3 хорош летом на идеально ровной, сухой поверхности. Зимой же или на грязном покрытии она срабатывает слишком рано. Идеально было бы перепрограммировать ее на сработку скажем на 80 км/ч и выше. На более низких скоростях она только мешает и создает аварийно опасную ситуацию. Это же смешно - летом на гравии на скорости 30 км/ч я догнал и поцеловал благодаря АБС впереди едущего на классике, который надо заметить даже не экстренно, а просто притормозил.

---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

Autonom, Не намерен я ломать машину отключением АБС и не для гонок или пацанского куражу это собираюсь сделать, а для безопасности - кто ездил много лет на машинах без АБС меня поймет. А кто привык катиться по течению и мириться с недостатками в авто пусть катится дальше.

1. нужно переучиваться. с абс и без абс - два разных стиля езды со своими особенностями.
2. даже если вам кто то такое и сделает - слезете с гарантии мгновенно
п.с. - просто откройте в интернете любую статью про абс благо их там сейчас тысячи и прочитайте как и ГДЕ она работает.

[gruzdev_f]

Сообщение от ulisovlis

Это же смешно - летом на гравии на скорости 30 км/ч я догнал и поцеловал благодаря АБС впереди едущего на классике, который надо заметить даже не экстренно, а просто притормозил.

а когда сработала АБС, ты педальку со всей дури жал в пол?
или как обычно, чуть чуть притормаживал?

[ulisovlis]

Сначала притормаживал, а как сработала абс - нажал полностью.

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------

Не в том дело, я хорошо чувствую когда машина на грани сработки абс. Уважаемые водители, приведу тогда другой пример. Позапрошлой осенью на своей приорке еду я километров этак 80-90 в час - мокро, темно, дорога пуста. Вдруг кошка выбегает дабы стать потерпевшей. За 8 лет вождения ни одно животное (человека тоже) я не делал потерпевшим на дороге. И тут тоже не стал изменять традиции. В считанные секунду - больше у меня и не было - я выбрал яму побольше и въехал в нее передним колесом, при этом зажал тормоз именно на яме при проваливании колеса. Итог - стойка вытекла тут же, диск погнут, резина под замену. Но главное - я не изменил своей традиции - живое должно оставаться таковым.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------

Пример я привел для того, чтобы было понятно, что и неровностями дороги можно воспользоваться для экстренной остановки - повторять не рекомендую, можно и убиться.
На машине же 700 тыс на неровной дороге абс практически не дает угробить подвеску при экстренном торможении, но дает угробить кошку или пешехода. На хрена такая однобокая безопасность - еще одна причина для меня отключить абс или перенастроить ее.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Читать "на машине же за 700 тыс."

[spinner]

Это же смешно - летом на гравии на скорости 30 км/ч я догнал и поцеловал благодаря АБС впереди едущего на классике, который надо заметить даже не экстренно, а просто притормозил.[COLOR="Silver"]

Полностью согласен и проверил на своей шкуре и кошельке. Отъездив на флюэнсе практически год при пробеге 45 тыс. попал в ДТП. Лето, ночь, сухая второстепенная дорога, скорость около 100 прозевал выезд на главную дорогу. Так как шел на ближнем увидел Т-образный перекресток лишь метров за пятьдесят, хотя дорога хорошо была знакома, просто задумался и шел на ближнем свете. Резко ударил по тормозу и погасил скорость вполовину, но уже почти на самом перекрестке сработала АБS (как обычно в серединке перед перекрестком треугольник из пыли и мелкого гравия) инстиктивно нажал на педаль еще сильнее но тщетно - по ощущениям впечатление что автомобиль не тормозит вообще. За доли секунды в голове вспомнилось все что читал про ABS, маневрировать было чревато так как скорость еще была приличная и в машине трехгодовалый сын, думал что на чистом от гравия участке(полотно главной дороги около 8м+обочина 2м) ABS перенастроится и тормоза схватят но этого не произошло. Съехал прямо в кювет метра три высотой. Итог все живы и здоровы, заменил передний бампер со всеми услилителями и решетками, оба радиатора, туманки, бачек омывателя, трубки кондея, подкрылки. Всего вместе с работой вышло ровно на 140 русских рублей. Только после того как оказался в кювете стало понятно, что система не перенастраивается автоматически, нужно было на чистом от гравия участке отпустить и снова нажать педаль, дернуть ручник а может и попробовать вырулить - но это уже в кювете. Просто до был уверен в тормозах и на логане которым до этого владел четыре года без ABS при такой остаточной скорости машина точно бы остановилась как вкопанная с хорошим запасом. Мое мнение ABS зимой хорошо, а летом это зло, но отключать не стал пытаюсь подружиться и перестроить свои мозги и инстинкты.

[gruzdev_f]

Сообщение от spinner

ABS перенастроится

искусственный интеллект у ABS хотели обнаружить?

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------

Сообщение от spinner

на логане которым до этого владел четыре года без ABS при такой остаточной скорости машина точно бы остановилась как вкопанная с хорошим запасом.

а то, попомер же он никогда не врёт
это реношники сломаную машину продают..

[DmKa]

Сообщение от spinner

маневрировать было чревато так как скорость еще была приличная

Собственную неопытность и глупость списываете на ущербность тормозных систем которые несколько десятилетий ставятся на все нормальные машины.......

Ну да ...... еще один инженер Рено отыскался, что бы судить о плохих тормозах

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------

Сообщение от neo349

А может резину пора в топку или Аннушка масло в этом месте пролила.
Пробовал я со 100 тормозить до упора летом на асфальте, так и не сорвался на АБС.

Обычная психология и не более.

Те кто привык ездить на ТАЗах и на авто без нормальных систем всегда грешат на АБС ибо они привыкли, что при торможении начинается резкий кивок вперед, визг, занос....... А понять, что с АБС машина тормозит более плавно но столь же эффективно они не могут.
Им резкое торможение подавай........

[spinner]

Сообщение от DmKa

Собственную неопытность и глупость списываете на ущербность тормозных систем которые несколько десятилетий ставятся на все нормальные машины.......

Ну да ...... еще один инженер Рено отыскался, что бы судить о плохих тормозах

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------



Обычная психология и не более.

Те кто привык ездить на ТАЗах и на авто без нормальных систем всегда грешат на АБС ибо они привыкли, что при торможении начинается резкий кивок вперед, визг, занос....... А понять, что с АБС машина тормозит более плавно но столь же эффективно они не могут.
Им резкое торможение подавай........

Не дай Вам Бог такому умному и опытному оказаться в подобной ситуации, а кто бывал меня поймут. У меня стаж вождения непрерывный 21 год без ДТП и суммарный пробег на всех ТАЗах которые были, около миллиона км. Просто считаю необходимым озвучить еще раз то, что тормоза с ABS иногда ведут себя непредсказуемо особенно на сухой дороге. Юмор остальных одноклубников оценил, особенно про интеллект ABS , не знаю как на других авто на Рено его точно нет!

[DmKa]

Сообщение от spinner

У меня стаж вождения непрерывный 21 год

Просто считаю необходимым озвучить еще раз то, что тормоза с ABS иногда ведут себя непредсказуемо особенно на сухой дороге.

Ну и чем меряться будем?

20 лет стажа и не только легковые авто и из них 17 лет только на машинах с АБС!! И ни одного ТАЗика

"Плохому танцору яйца мешают" (с)