Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «
Перезагрузить страницу Вариатор на 2 литрах

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2013, 15:41   Сообщение #1
RUS13
Знаток

Мегановод
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Казань
Авто: Megane exp.2,0CVT
Сообщений: 377
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию
vop, ну если гарантия закончилась, можно и поэксперементировать с машиной
RUS13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 19.06.2013, 16:10   Сообщение #2
vop
Гуру

Член клуба
 
Аватар для vop
 
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 161
Поблагодарили 258 раз(а) в 218 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RUS13 Посмотреть сообщение
vop, ну если гарантия закончилась, можно и поэксперементировать с машиной
Я не хочу в постгарантийный период тратить деньги на ремонт варика. Вас не смущает что во многих десятках моделях других машин, где используется точно такой же варик, с таким же маслом, с аналогичными хар-ми двигателя и т.д.и т.п. предусмотрена замена жижи на 60000 км, а только у Рено нет? Я понимаю что свои 100000 он проходит и на этой жиже, а дальше?
Вечные машины производителям не нужны
Последний раз редактировалось vop; 19.06.2013 в 16:16.
vop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 20:30. Часовой пояс GMT +3.